第一百一十七章【修橋修路跑斷腿中】

除了向鎮長化緣要錢要政策之外，還有一個目的，那就是開山炸石頭的炸藥實在是太難搞了。這可是開山修路，而不是水泥廠的爆破，需要的炸藥量實在是太多了。

即使開礦生產的不是軍用炸藥，但是炸藥畢竟是炸藥爆炸，那可是能死人的，具有相當的危險性。自己有一支爆破隊伍，不用費勁去尋找了，但是炸平山頭使用的炸藥量實在是太多，自己沒辦法搞到。

畢竟這是一種管控的資源，不是自己這個小商人能夠協調出來的，所以只能辛賈爾鎮開工基礎建設修橋修路的名頭。和上面進行溝通讓拉賈斯坦邦的政府，考慮一下山區居民出行的困難，撥付一批炸藥。

這些事情鎮長都答應，而且答應的非常快，但是貝爾辛格付出來的代價也非常的高昂。世界上沒有白吃的午餐，天上不會掉餡餅，你要想鎮長給你服務沒有足夠的利益誰干呀。為什麼來當官不就是為了那些錢嗎？要不然到這個鳥不拉屎的鎮子裡面幹什麼。

貝爾辛格付出來的代價就是，一年過路費的10%的凈利潤，再加上給沙阿家族的30%的利潤。自己只剩下了60%的利潤，減少了一小半，但是為自己減少了多少麻煩，這點損失還是可以接受的。

但是貝爾辛格已經不是以前那個毛頭小子了，知道雞蛋不能放在一個籃子里。也知道光有鎮長這一把保護傘不太穩妥，畢竟鎮子上面的當官的那些人不是鐵板一塊，各有各的派系。

為了更好的保住辛格家族的利益，貝爾辛格和鎮長談完之後，又秘密的拜訪了一些鎮政府上面的別的領導。做了一把善財童子，交出去10%的利潤結交了一批大大小小的幹部，雙方都達成了結盟的期望。

一個星期之內費爾辛格只剩下修橋修路的50%的利潤，一下子就砍掉了一半但是這些損失是必不可少的。當貝爾辛格解決了鎮子上面的那些食人魚之後，拖著疲憊的身子回到了拉加爾山谷，迎接自己的是一個非常好的消息。

老管家和自己的大哥動作，三天之內就把測繪公司和橋樑設計公司請到了拉加爾山谷。經過三天的測繪和設計，終於拿出來了橋樑和道路的設計方案，售價也經過預算不來了，需要2億3000萬盧比。

貝爾辛格在鎮子上和那些當官的打交道，到處送錢送股份，終於弄回來了一億盧比的基礎建設專款。然後再整合一下水泥廠和石棉瓦廠，建材商店的所有利潤構築5000萬盧比，也就是說辛格家族能夠拿得出修橋修路的資金超過了要1.5億盧比。剩下8000萬沒有著落，又等了兩天終於等到了老丈人雄偉的身姿出現在了拉加爾山谷。

老丈人果然給力，回到家裡，通過十幾天時間整合家族的資產，既然拿出來了5000萬盧比的資金已經是十分難得了。可是掏空了整個沙阿家族的現金儲備才湊足了這些錢，可是這還不夠，還差3000萬呢，這剩下的3000萬隻能拜託給貝爾辛格。

誰讓辛格有幾個會下金蛋的買賣呢？再說了，辛格家族佔據修橋修路的大半部分利潤。理應拿出來最多修橋款，付出最多的代價，這無可厚非，貝爾辛格也只能捏著鼻子認了。

湊足了兩億盧比之後，萬事俱備，只欠東風，東風就是炸藥，這一次炸藥的使用量實在是太過龐大。如果管理不善稍稍的丟失一些被那些所謂的反政府組織或者是什麼犯罪組織得到，那就是災難性的後果。

其實有整個辛賈爾鎮大大小小的領導作出保證，拉賈斯坦邦的有關部門也派遣了一個工作組，現場監督這些炸藥的使用。這個工作組看起來是一個麻煩事兒，但是你從反面看，有了這些工作組在現場監督炸藥的使用情況，就不用自己操心這些炸藥能否丟失了。

你們這些工作組的眼皮子底下丟失，這就不關我的事為整個辛格家族省去了多少麻煩。五村聯合會議召開的第十天之後，拉加爾村，沙阿村有兩個家族的所有成員，包括雇傭來的那些當時的修路的那些工人。

再加上現場看熱鬧的，鎮上面的領導也親自到場，一共超過了3萬多人來此觀看開工儀式。上午10點鐘隨著貝爾辛格，尼魯沙阿再加上卡塔鎮長代表鎮子上面的所有領導一起按下了爆破起爆器，聽轟的一聲，衝天巨響。

阻礙拉加爾村到辛賈爾鎮世間的第一座小山峰被炸毀，封閉了幾千年的拉加爾山谷，終於迎來了通往外界的橋樑。要想富先修路沒有好的道路，山裡面那些糧食，牲畜就沒辦法運送到山外賣不上價錢，沒有道路村子裡面有個病出現的意外只能看老天的意思。

能不能讓你挺過來了，想送醫院根本就不可能，道路是阻礙拉加爾山谷發展的罪魁禍首。現在終於要改變這種非常封閉的狀況了，整個拉賈爾村的人都沸騰了，無論男女老少，凡是能動彈的都拿著撬杠扁擔，來到工地幫忙干一些力所能及的工作。

除了鎮子上面的水泥廠是石棉瓦廠工作的車輛不允許動用之外，整個辛賈爾鎮上面的機動車全部被雇傭了過來。甚至花費了大價錢從烏代布爾雇傭來了好幾輛挖掘機，整個工地熱鬧異常。因為修橋的資金非常充足，再加上雨季已經近在咫尺，修橋修路的工地上24小時連軸轉歇人不歇機器。

再加上道路修建的只有十米寬，鋪設的是石板，也就是說是用大石塊堆積在地基上。然後壓實形成的一條石板路，修建石板路的技術要求也不是那麼太高，所以進展得非常快。

再加上有充足的炸藥支持一天放了十幾炮，65度的山坡直接被削成了30度。就是這個坡度大型卡車都可以來回行走，別說自行車摩托車這種方便的交通工具了。所以修路的進展非常快，以每一天三公里的速度進展了，預計再有20天左右就可以修建一條橋樑了。

修建橋樑的水泥鋼筋都已經準備好了，鋼筋是從烏代普爾買回來的，水泥是自家生產的。自家修橋，水泥當然是最好的標號，轟轟烈烈的修橋修路行動現在正式開始。

這可是一件大工程所以貝爾性格不放心，帶著自己的僕人現場指揮。每一天天不亮就從家裡出發一直到天黑才回到家裡，胖胖的樣子，眼瞅著就瘦了下來。