磨刀霍霍(2)

在這些發瘋似的飛行訓練中，首先被嚇壞的還不是飛行員，而是鹿兒島市民。刺耳的呼嘯聲此起彼伏，全市居民陷入了惶惶不安之中。「怎麼搞的？飛這麼低，海軍這幫混蛋！」被嚇壞了的鹿兒島居民咒罵著。飛機一接近港口，立即下降高度，似乎要貼近海面了，小漁船上的漁民被嚇得魂飛魄散。鹿兒島市民整天處於提心弔膽之中。據說，由於這種超低空訓練的影響，在那些日子裡，鹿兒島市民養的老母雞都不生蛋了。但做超低空攻擊訓練的魚雷機根本不予理會，仍是一架接一架地從岩平谷飛出，然後又消失在海上，反反覆復地練習著發射魚雷的規定動作。可是，那些掛著笨重教練魚雷的飛機總是不敢壓低到規定的高度，射出的魚雷也沒有一枚能夠命中目標。魚雷攻擊是一種海上作戰手段，在魚雷強度允許的範圍內，發射高度越高，越有利於攻擊。當時，實施魚雷攻擊的方法大體是：在高度100米、距離1,200米時發射魚雷；魚雷入水后，下潛到60米的水深，然後靠橫舵作用上浮到離水面4到6米時沖向目標。但是，珍珠港的水深只有12米，若按這一傳統的攻擊方式，魚雷就會統統扎到海底。訓練的第４天，為了進一步提高訓練精度，儘快達到訓練目的，淵田將魚雷機飛行員全部集中到海灘上，由自己親自作示範。這位具有15年航空經歷，飛行近3,000小時，曾經擔任過「赤城」號航空母艦飛行隊長的指揮官果然身手不凡。只見他駕駛的飛機在抵近海灘時，幾乎是擦著飛行員的頭皮沖向海面。剎時，平靜的海面被飛行的氣浪劃出了一道白色的痕迹，高度僅10米左右。緊接著，一枚紅頭白身的魚雷投入海中，飛機立刻抬頭拔高，海面上魚雷直撲目標，「嘭」地一聲，魚雷準確地撞在目標上。飛行員們被總隊長出色的表演給「震」住了。第２天的訓練，雖然有幾架飛機墜入大海，但卻有不少魚雷射中了目標。經淵田和他的飛行員連日以來發瘋似的訓練，雖然鹿兒島的市民對於飛行員違反飛行條令的行為極為不滿，但魚雷機隊隊員們的訓練成績卻得到了大幅度提高。現在只差最後一個技術難題了，就是找到合適的魚雷。日本海軍擁有比當時世界各國魚雷性能都好的「九四」式魚雷。這種魚雷每枚重量都在1噸以上，因此高速飛行的魚雷轟炸機向水中發射魚雷對水深的要求很嚴格。在50米的高空發射時，魚雷入水后，至少要下沉100米。這對於珍珠港這樣的淺水域，顯然不適合，魚雷一入水就會一頭扎進泥里。要使這種魚雷充分發揮作用，就必須儘早解決魚雷本身的有關技術問題。橫須賀的海軍魚雷專家愛甲文雄大佐擔負起這個攻關項目。他嘗試了多種方法，最後，他發現，用飛機平衡器做成木頭翅膀，安裝在魚雷上，可以大大減輕魚雷的下沉。為了驗證這一方法，他決定在鹿兒島進行試驗。11月上旬，在離結束訓練的時間11月15日還有幾天的時候，淵田等人進行了一次實彈投射試驗。淵田在鹿兒島灣選擇了一處水深只有12米的狹窄水區，然後在他的飛行隊里按技術水平上中下三個層次各挑選了一名飛行員，讓他們駕駛轟炸機，攜帶著改裝后的魚雷，依次在預定於水深不足20米處做好標誌的鹿兒島港內發射魚雷。結果，２枚魚雷命中目標，只有技術最差的那名飛行員把魚雷射入了海底。那天，淵田海軍中佐的眼睛一直緊緊跟蹤著射出的魚雷。只見發射出的魚雷在蔚藍色的海面上並排拖著兩道白色的航跡，駛向目標。哈哈！基本成功！也就是說，經過改裝后，80%的魚雷都適宜於在珍珠港內的淺水中使用。淵田興奮地對愛甲說：「太好了，你給魚雷插上了翅膀。」與此同時，水平轟炸機則在有明灣海軍轟炸靶場進行訓練，把一枚枚訓練彈投向畫在地面上的同美國「西弗吉尼亞」號戰列艦一樣大小的標誌上。飛行員們經過一番拚死訓練，投彈技術大大提高，在3,000米的高度，投彈誤差一般不超過3米。當時，標準轟炸機使用的是800公斤重的穿甲炸彈，對艦船的水平轟炸能夠達到這樣高的命中精度，是非常不容易的。另外，在加強訓練的情況下，還根據飛機數量和不同攻擊機的性能特點，確定了第1攻擊波的具體攻擊目標。水平轟炸機隊50架，以5機編隊編成10個中隊，投彈高度約在3,000米中等高度。進入轟炸航向後，5機編隊各機之間要保持半架飛機的距離，以等高度和等航速組成嚴整的隊形。當第1架嚮導飛機投彈時，第2架和第3架轟炸機的投彈時間不得遲於秒，而第4架和第5架飛機則不得遲於秒，只有這樣，才能使炸彈的落點覆蓋目標，其中大致可以保證有1枚炸彈命中。但10個編隊大體上只有80%的捕捉率，共有8個隊的8枚炸彈能夠命中目標。另外，當時的投彈裝置還不是電動的，完全要靠手來拉投彈索掌握時機，這就更不容易了。水平轟炸機的800公斤穿甲彈裝有延遲時間秒的延時引信，能夠穿透戰列艦的裝甲，使炸彈在艦內爆炸，威力很大，一旦命中，十有**能把敵艦擊毀。由於魚雷機無法攻擊停在軍港內側的戰列艦，另外要使１艘戰列艦完全被毀，一般需命中2枚800公斤炸彈，所以水平轟炸機隊共將4艘戰列艦作為攻擊目標。