第359章 這是客機嗎?
三天後,學校正式放假,唐詩去了府城,陳宇頓時閑了下來。
又過了幾天,一個個鐵路公司和航空公司的高管,以及一些電視台的記者,應邀來到藤山工業園區,當然,也有一些不請自來的記者。
「廢話我就不說了,先帶大家感受一下高鐵的魅力。」吳振生說道。
「吳董事長,你們的高鐵安全嗎?」一個記者問道。
「我們的高鐵,比飛機更安全。」吳振生說道。
「吳董事長,你這話就不對了,眾所周知,飛機的安全係數,比火車還要高一些。」東北航空公司總經理張浩良,語氣不滿的說道。
「坐飛機有一個問題,那就是上得去下不來,我們大漢國還好點,還沒出什麼空難,國外那些航空公司,哪年不發生一兩次事故?」潘雲陽說道。
「吳董事長,我們都是航空公司的人,沒必要冒著生命危險去體驗高鐵,你還是帶我們去看飛機吧。」東南航空公司總經理甄有才,皺著眉頭說道。
「我們的高鐵連續運行了十幾天,沒有任何問題,以後你們航空公司,最大的競爭對手,就是我們藤山集團生產的高鐵。」吳振生一字一頓的說道。
「就是,不知道高鐵的性能,你們還怎麼應對危機?」張大海笑著說道。
十幾分鐘后,一行人走進高鐵的車廂,各自找了一個位置坐下。
「可以開了。」吳振生拿著對講機說道。
窗外的景色緩緩後退,眨眼之間,高鐵沿著鐵路狂飆。
「好快的速度。」甄有才難以置信的說道。
「太平穩了。」一個記者說道。
「好像比我們的飛機還要快。」張浩良瞠目結舌的說道。
「吳董事長,你們的高鐵,時速達到了多少?」甄有才忍不住問道。
「設計速度八百公里每小時,運營速度五百公里每小時。」吳振生說道。
「吳董事長,我們江海府要修高鐵。」江海鐵路公司總經理徐建國,雙眼閃爍的說道。
「吳董事長,我們粵州府也要建高鐵。」粵州鐵路公司總經理趙華,不甘人後的說道。
「吳董事長,你們藤山高鐵,拿到准入許可了嗎?」徐建國問道。
「相關手續,我們早就辦好了。」吳振生笑著說道。
片刻后,高鐵又從縣城回到千石鎮,眾人意猶未盡的走了出去。
「吳董事長,我們想看看你們生產的客機。」甄有才說道。
「陳副總監,給大家介紹一下我們的客機。」吳振生說道。
「我們的藤山客機,設計速度兩千公里每小時,運營速度一千五百公里每小時,除了機組成員,還可以載一千旅客.......」陳雄語驚四座的說道。
「什麼?速度可以達到兩千公里每小時?」
「載客一千人?世上最大的飛機,也只能載八百人。」
「油耗還這麼少,可能嗎?」一個個航空公司的負責人,匪夷所思的驚呼道。
「有沒有人願意去天上轉轉?」吳振生笑著問道。
「吳董事長,你們的飛機安全嗎?」甄有才擔憂的問道。
「藤山出品,必屬精品,我們的飛機,是全球最安全的飛機。」吳振生說道。
「就算所有引擎全部壞了,也能安全降落。」陳雄說道。
「不可能,絕對不可能。」張浩良質疑道。
「請看大屏幕。」陳雄說完之後,給眾人播放了一段視頻。
只見正在飛行的飛機,突然從天而降,飛機的頂部吐出一個大型降落傘。
「大家看到的視頻,是我們前天拍的。」陳雄說道。
「吳董事長,帶我們去感受一下你們生產的飛機。」甄有才迫不及待的說道。
眾人登上飛機,吳振生說道:「大家都把安全帶系好。」
片刻后,陳雄開著飛機衝天而起,到達萬米高空后,他問道:「請做好準備......」
「大家都不要慌,就當在坐摩天輪。」吳振生說道。
甄有才等人頓時一驚,摩天輪可是旋轉的,難道飛機也要旋轉?
就在這時,陳雄駕駛飛機在空中不斷翻滾、俯衝、拉升,一個個戰鬥機才能使出來的高難度飛行動作,被他駕駛客機輕而易舉的施展開來。
「啊!」甄有才等人失聲尖叫。
「返航。」吳振生拿著對講機說道。
「是!」陳雄應了一聲,駕駛客機四平八穩的降落在飛機場。
「嘔嘔嘔......」一群人彎腰狂嘔不止。
「怎麼樣?我們的飛機,質量是不是很好?」吳振生得意的問道。
「吳董事長,你們生產的客機,明明就像沒有武器的大型戰鬥機。」一個記者吐槽道。
「性能是比國外的客機好很多,再這樣來幾次,我就真的是上得去下不來了。」甄有才說道。
「吳董事長,你們生產的客機,多少錢一架?」張浩良問道。
「兩億一架,欲購從速,全款支付,概不賒賬。」吳振生說道。
「吳董事長,藤山飛機有沒有取得國外的適航證?」張浩良問道。
「沒有。」吳振生說道。
「那豈不是只能在國內飛行?」張浩良鬱悶不已的問道。
「吳董事長,我們東南航空公司,購買十架藤山客機。」甄有才說道,雖說公司沒有那麼現錢,但又不是不能貸款,要是不能貸款,大多數銀行早就關門了。
這年代只要關係夠硬,就算一分錢都沒有,都能弄一個日進斗金的房地產公司。
先通過關係拿一塊地,房子都不用修,就可以預售了,等房款到手,再修房子也不遲。
無論是地球那邊,還是天藍星這邊,至少有一半的房地產公司,都是空手套白狼發展起來的。
真正投資幾百萬、幾千萬成立房產公司的,不說絕無僅有,反正沒有多少。
航空公司有地皮、有房子、有飛機,從銀行貸款幾十億,沒有任何問題。
「行!」吳振生點了點頭。
「吳董事長,你們的飛機,不能在國外飛,價格是不是便宜點?」張浩良問道。
「兩億一架,要買就買,不買就算了。」吳振生不以為意的說道。
人的地位不同,想法也不同,有錢與沒有錢的時候,行事作風也不一樣。
在吳振生看來,東北航空公司不買藤山客機,那是東北航空公司的損失。
隨著高鐵線路的增多,航空公司在國內的業務,肯定會受到很大的影響,一個個航空公司為了保證營收,必須購買更安全、更快捷、更省油、載客量更多的藤山客機。
藤山投資公司不缺錢,客機能否賣出去,對吳振生來說,都沒多大的關係。
錢到了一定的數量,多一點與少一點,幾乎沒有什麼區別。
眉頭都不皺一下,就資助軍方十億,客機少賣出去幾架,他會在乎嗎?
至於國外的適航證,吳振生也懶得去辦,就像藤山電腦、藤山手機、藤山汽車,國外那些為了錢可以干任何事的金融大鱷,分文不取就幫他們搞定了。
以藤山客機的性能,就算不辦國外的適航證,遲早也會暢銷全球。
外國佬生產的飛機,再出幾次空難,海外那些國家,多半會主動給藤山客機適航證。
「我們只負責生產和銷售,國外亂七八糟的手續,完全沒必要辦理。」吳振生心中暗道。