第三千二十一章 貴有貴的道理

第三千二十一章 貴有貴的道理

這個插曲就這樣過去了,人群圍觀的依舊比較多,不過,這種飛機雖然性能先進,但是價格畢竟太高昂了,所以,很多潛在的客戶,目前也依舊在停留觀望的階段,鷹國人那邊同樣也在造這種飛機,而且說什麼價格就是兩三千一架,漢國這邊,卻已經上漲到了一億,所以,大部分潛在客戶還是覺得,這玩意兒太貴了,不值得。

對這樣的心理,秦觀也是明白的,現在,他們嫌貴,那就等著鷹國人的F35好了,等到鷹國人的F35出來了,價格絕對比己方的要高出一大截的,到時候,看他們怎麼辦,那個時候,己方的殲三十一,也已經是遍地開花了,還在使用中不斷地改進,性能那自然是更加成熟了。

「請問,貴方的這個綜合航電系統,是怎麼回事,介紹的很簡單啊。」就在這時,下面有人發出了一個疑問。

宣傳手冊,他們有的人是拿著的,有的人已經翻開看了,畢竟,展台上的戰機一直都蒙著,讓人什麼都看不到,一幅神秘的樣子,而在翻看宣傳冊的時候,他們就看到了這個名詞,綜合航電系統。

「我們知道,現在的戰機,電子系統都是獨立的,比如說機載雷達,那就只負責搜索目標,甚高頻通信,那就只負責通信,敵我識別器,那就只負責敵我識別,而我們這個綜合航電系統,就是把所有的航電系統綜合起來,我們如果對比的話,一架飛機,大概需要六十多根天線,在我們的這架飛機,已經綜合起來,只剩下了十幾根天線。」既然有人提問,那自然是要給他們介紹一下漢國先進的技術,尤其是先進的電子技術了。

說起四代機,各種性能讓人津津樂道,比如說它的隱身能力,超音速巡航能力,矢量噴管帶來的超機動性能等等,卻唯獨被大部分人都忽視掉的,就是它的先進的航電性能,其實,這個才是能夠顯著地提高它的作戰性能的一個關鍵裝備。

「具體來說,就是綜合射頻和綜合感測器,比如說,我們的雷達天線,就是一個綜合射頻,它不僅僅能發出雷達信號,搜索敵機,也能發出敵我識別信號,甚至發出通信信號,同時,在航電綜合起來之後,需要的數據吞吐量就大大增加了,我們預估計,飛機上的數據傳輸,至少需要每秒四百兆,甚至更高,所以,我們已經不能再採用1553B數據匯流排了,我們採用的是光纖傳輸。這樣,還可以避免電磁干擾。」

四代機的綜合航電系統,幾乎就是全新的,鷹國人一手主導的1553B數據匯流排,現在依舊是先進戰機的標配,但是,採用這種數據匯流排,傳輸信號的速度不夠快,只有光纖才可以,所以,這架飛機,已經是採用光纖傳輸的戰機了。

別的不說,在電子系統方面,漢國絕對是老大哥的角色。

而這些,果然讓現場的人都沸騰起來了,漢國說他們的戰機貴,那自然是有貴的道理的,人家的這些設備,那就都是革命性的啊。

大家都在感嘆著,而秦觀,也已經在眾人的感嘆中,離開了這邊的展台,繼續去其他的展台巡視,很快,就來到了華亭航空的展台前面。

此時,這邊也是人山人海,畢竟,這邊的展台後面,用隔離線環繞起來的,那可是一架大飛機!這架大型客機佔據了很大的面積,此時,不少人都在用相機,咔嚓咔嚓地對著它拍攝照片呢。

當然,如果仔細去看,就可以發現這並不是一架真飛機,而是一架一比一等比例建造的模型,一般來說,客機模型,縮比就可以了,但是縮小了比例之後,就沒有那種直觀的印象感了。

至於為何不是真正的飛機,當然是因為這才剛剛進入研發階段,還沒有開始製造樣機呢,僅僅是製造了模型而已。

造飛機,造木製模型,幾乎都是一個傳統了,現在,這麼個大傢伙擺在眼前,視覺上的衝擊力,那是很顯眼的。

在站台前面,麗莎親自站台,迎接著無數人的提問。

「請問,這是一架什麼級別的飛機?」

「它是一架雙通道寬體客機,全部都是經濟艙的情況下,座位可以達到接近三百的級別,同時,滿載情況下的航程,也會達到一萬兩千公里,是我們為適應市場而推出的新機型,我們認為,這種飛機能夠更好地適應市場,給各個航空公司帶來更加可觀的經濟效益。」

民航市場,完全是一個優勝劣汰的資本市場,對民航的運營來說,經濟性永遠是擺在第一位的,航空公司研發的客機,也必須要遵循這個原則,否則,就肯定會在市場競爭中失敗。

現在,麗莎向著後面,那架大型客機的模型,指了過去:「我們為它設計了雙發動機的結構,相比現在主力的四發動機布局的客機,這種雙發動機的飛機,油耗更低,維修量更小,同時,也更加的安全可靠。」

「請問,它用的是什麼發動機?」有人問道。

畢竟,一架客機性能的好壞,主要取決於它的發動機的性能的高低啊,這種大型客機,一般都是四台發動機的布局方式的,現在,對方居然只用兩台發動機,那這兩台發動機,自然是重中之重,雖然漢國有先進的戰鬥機發動機,但是這不代表他們就同樣有先進的客機發動機啊。

研製一款客機發動機,更是要付出很多的,漢國人,有這方面的技術嗎?

大家都在望著麗莎,這名年輕的漂亮的女人,最近的經歷,也是讓人唏噓的。

「它有幾種備選發動機,我們可以根據客戶的需求,給它配備不同的發動機。」麗莎說道:「比如說,我們有自研的發動機,還有和馬達西奇公司組建的合資公司,共同研發的發動機,我們還可以採購羅羅公司等產品,這完全就是市場化的,對了,今天馬達西奇公司也有展台,大家也可以到我們旁邊的展位採訪一下。」

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