第330章 貼地

新能源飛行車的出現，向這個世界宣告了未來的到來。

同樣也說明了一件事，新的科技爆炸時代正在開啟。

不說國內多少明星多少專家多少媒體關注。

直播內容在國外也出圈了，在各國都登上了頭條。

有人不信，有人認為造假，有人驚嘆，有人立馬收拾行李。

吳奇可不是第一次在世界舞台上起舞。

黑馬集團的索格大陸，奇迹集團的奇迹醫院和新能源車。

這一切都深刻的影響這個世界。

而說來很讓人難以相信，在很多國家讓奇迹集團出名的是寒霜公司出產的美髮水，尤其是在英倫。

當初出口，是奇迹集團背書，打的是奇迹集團的名義，畢竟寒霜公司成立太短想要拿到出口資質可並不容易。

所以在直播內容上了頭條之後，奇迹集團的名氣再次提升。

單就名氣而論，奇迹集團已經是這個星球上最出名的公司了。

豫章。

直播還在繼續。

吳奇沒有去看留言，因為刷屏速度太快，懶得看。

不僅如此，他還拿出了平板，給大家普及規範。

同時解說了一下定價問題。

「知道大家很關心價格，那麼我就在這裡提前公布一下。」

「飛行引擎因為製作困難，技術和材料都沒完全成熟。」

「所以理論上，只接待高級新能源車以及銀翼九號車主改造。」

「裝配飛行引起的時間，大致相同。」

「在三小時到五小時左右。」

「之所以有這個時間差，是在改造之前，還需要進行車輛檢測。」

「我們要確保車輛沒有任何問題的情況下搭載飛行引擎。」

「同時還要在改造之後，啟動智能自檢。」

「這就像大家對電腦啟動殺毒軟體，所以需要時間等待。」

「反而是裝載的過程，所花費的時間不多。」

「因為每一部都由智能程序控制，固定位置固定流程。」

「時間都被控制在固定範圍。」

「至於價格嘛！」

「無論是銀翼九號，還是高檔車。」

「總費用在八百萬。」

「其中五百萬是裝載飛行引擎的費用。」

「三百萬上交，用於購買飛行許可證。」

「該證件，會自動生成，由智能管家保管。」

「並且會納入你的檔案和個人信息之中。」

「會直接和購買的車輛進行綁定，同時它還綁定飛行引擎。」

「如果飛行引擎在年限內出現任何問題，可以憑藉它保修。」

「同時，飛行路線的申報、道路的設定等等都需要它。」

「簡單說，沒有這個飛行許可證，大家不可能上路。」

「飛行模式也不可能開啟。」

飛行車是第一次出現，所以豫章極為謹慎。

在討論的過程之中，京都方面也給出了一些合理的建議。

在航空方面，是有管控的。

一些無人機在部分地方都會被擊落。

也幸好豫章的公家，都普及了智能系統，有了公用智能管家。

這減少了很多運算方面的成本，更有序合理。

所以最終討論的方案是，智能對接智能。

飛行許可證就這樣被討論和設計出來。

它看起來像是個簡單的號碼和字母組成的編碼。

但其實蘊含豐富的信息，同時也是開啟飛行模式的鑰匙。

簡單說，公家智能管控城市和郊區的低空。

藉助公路攝像、光網、衛星，構建立體空間地圖。

車載智能就是在這個地圖上的光點。

車主想要去某地，在給車載智能下達命令，並且說出目的地后。

車載智能就會對公家智能進行報備，並且自動出現在地圖上。

然後，公家智能就會根據一百米到兩百米的空間環境進行反饋。

反饋的結果，就是在車載智能上提供相應的路線。

最少三條，這是為了防備空中可能的意外。

這個意外，可能是天氣、可能是飛鳥、也可能是信息等。

沒有這個飛行許可證，車載智能就沒資格和公家智能對接。

也就無法反饋路線，自然就不準飛行。

這個邏輯看起來極為簡單，但涉及的東西非常複雜。

如果不是有光網和人工智慧，想要達到這種要求根本就是痴人說夢，城市還好說，郊外呢？山區呢？

山區可沒有什麼攝像頭，但有光網。

有光網就可以直接連接車內的攝像頭，還可以定位。

可以聯繫車載智能。

何況還有衛星。

所以飛行許可證極為重要。

吳奇在為大家普及規範和飛行許可證之後，車子慢慢的開始提速，透過直播間可以清楚的看到車子下面的畫面。

同樣是航拍，這種坐在車內的感覺是不同的。

很多豫章人帶入第一視角，就這麼看著，內心辨認熟悉的街道。

對於八百萬的裝載價格，大家反而接受的很快。

畢竟貴，意味著安全。

飛行技術另說，單單是各種安全措施，肯定會加大投入。

這麼多措施，成本肯定很高。

大家沒想到的是，裝載價格才五百萬，聽起來似乎覺得便宜了。

但其實吳奇在這方面的確沒賺什麼。

真要說起來，光材料成本就不止這個價。

可不同的地方在於，飛行引起的材料，可以通過煉金陣量產。

畢竟煉金塔到現在，能量池已經積蓄了充足的能量。

只要能量給夠，材料就可以通過煉金陣法弄出來。

而且一次可以煉製很多。

其他人不知道，包括上面也不知道。

只是看吳奇摳摳索索，才認為材料很昂貴，技術難度很高。

「五百萬真的是良心價。」

「之所以定這個價格，完全是為了推廣飛行引擎。」

「我之前說了要改變大家的出行方式。」

「但其實，新能源車並沒有改變，它依舊是車的範圍。」

「雖然多出了自動駕駛，解決了交通的一些問題。」

「但嚴格意義上來說，依舊沒有改變。」

「所以從地面到空中，這才是叫改變出行的方式。」

「住在高空的你，完全可以利用樓頂天台當停車場。」

「或者有一個加固的寬敞陽台，也可以改造成停車場。」

「不必擔心它會掉下來，我們提供車輛安全配置。」

「車子兩側有鋼索卡口，四根鋼索可以直接懸挂。」

「另外，把車子從天台或者陽台上推下去。」

「車子哪怕沒有啟動，應急系統會根據環境變化，」

「在兩秒之內做出反應，輪轂的火箭漂浮系統會啟動。」

「對於安全的考慮，我們是認真，也做到了極致。」

當然，吳奇也笑著對大家說，如果家裡的陽台很小，又承受力不佳，不建議改造，而且相關的改造，由交管部門進行。

在改造之前，是需要進行現場測量和考察的，這方面的費用包括了三百萬的購買飛行許可證內，可以免費進行服務。

如果是天台進行改造的話，車主需要獲得其他業主的許可，並且共同商量對原材料的購買，或者可以私自動手但需要通過驗收。

這一條條，顯然考慮到了很多方面。

可以說，非常的成熟了。

車子很快抵達廣場，它慢慢的從空中降落。

一百米降落到地面三十公分，它依舊懸浮，而且車子很穩。

「大家看到的就是它的另外一種模式，貼地飛行模式。」

「距離地面三十公分是極限了，如果想要下車，」

「則必須關掉這個模式，然後四個輪子下放。」

「得等到車子停穩才行。」

「這種貼地模式，最少三十公分，最高是可以調節的，在三米到五米這個範圍之內，繼續往上就是屬於低空範圍。」

「之所以做出這種模式，是因為限制少。」

「比如在郊外遇到道路被樹木或者山石堵住。」

「可以直接開啟貼地模式。」

「這個模式會讓車子升空，一半是三米的距離。」

「升空之後，不需要報備或者申請低空航線。」

「只需要順著馬路或者公路行駛就可以。」

「請注意，限制少，不意味著沒有限制。」

「哪怕是手動模式，車子也必須在路面上空。」

「如果主動或者被動沖向路面之外，車載智能會提出警告。」

「一次警告之後，一天之內再犯，會被記錄。」

「相關數據就會傳送到交管，然後就等著罰錢和罰分吧！」

「一周之內超過了三次，你得接受教育批評。」

「一個月內超過十次，不好意思，貼地飛行將會封禁。」

「根據次數的不同，封禁的時間不一樣。」

「想要解禁，不僅需要等待，還要交一筆解禁費用。」

「這些都出現在規範之中，所以大家千萬要小心。」

貼地模式是為了方便駕駛，應對各種突發情況而準備的。

限制少是肯定的，限制在路面也是必須的。

之所以會規定違禁次數，是因為考慮到可能會遇到其他的意外。

畢竟人生中總是伴隨意外。

考慮到這種因素，所以才會做出這種限制。

而原則上，是鼓勵車主在使用貼地模式使用自動駕駛的。

不過想要體驗手動駕駛樂趣也可以。

但不會是純手動，依舊要智能輔助。

而且不能惡意超車，不能刻意飛在其他車子上方。

不過其他車子飛在飛行車的下方就沒有什麼問題了。

違規的是地面車主，和飛行車主無關。

這些詳細的規矩都會在近期頒布，所以一些想要購買飛行引擎的車主需要仔細閱讀，吳奇也做出了提醒。