第一千七百三十九章財政赤字
12月6日，南加丹長風空軍基地。
天空中，幾架蘇-30戰鬥機正在中低空進行飛行特技表演。
這倒不是常規訓練，而是測試戰鬥機的穩定性。
這是南加丹引進蘇-30戰鬥機生產線后，工廠交付空軍的第三批蘇-30戰鬥機。
與前面兩批交付的戰鬥機不同，第三批戰鬥機的零部件自產率已經超過了百分之50。
像第一批那10架戰鬥機，完全就是從毛熊那邊進口所有零部件然後組裝起來的。
第二批交付的6架，零部件自產率還不到百分之十。
僅僅過了一年多的時間，第三批交付這8架戰鬥機零部件自產率就能超過百分之50。
能有提高這麼快，還多虧了從全世界範圍內引進的技術人員。
截止目前，南加丹已經從全世界範圍內引入了3萬多名技術人才。
這裡面既有從事尖端科技研發的科研型人才，也有從事一線生產的各級技工、工程師、管理者。
這些人才的到來，全方位提升了南加丹的工業生產水平和研發能力。
細分來源的話，這些人才百分之55是從老米、東南亞、歐巴羅地區吸引過來的，剩下百分之45都是從國內吸引過來的。
別驚訝，如果是那種能稱得上是科學家級的人才，確實都是從老米那邊引進的。
可如果是那種一個人就能把一條生產線調教好的技工人才，還是大陸這邊多一些。
這幾年，國內確實有些人
才過剩。
兩國現在正處於蜜月期，加上南加丹開出了不比國內差的待遇，自然吸引了很多人才來這邊務工。
指揮塔內，伍蓮婷正在給江飛宇介紹情況：「現在我們蘇-30的零部件自產率已經達到了百分之56，年產量可以提高到了48架戰鬥機這個規模，裝備各型飛機127架，飛行員和飛行學員的規模也超過了600這個數，空軍基地已經投入使用的有3個，備用野戰機場8個......」
本來江飛宇只是陪阿成來看飛行表演的，但阿成說他是南加丹國防軍最大的贊助商，非要讓伍蓮婷向江飛宇彙報一下空軍的建設成果。
等伍蓮婷介紹完，江飛宇問道：「南加丹政府現在的財政赤字不小吧？」
阿成苦笑道：「現在政府賬面總共欠了1600多億美元的外債，每年的財政赤字超過100億美元，我現在每周看到政府提交過來的財報，都無比懷念以前槍林彈雨的日子。」
歷來欠錢的都是大爺，阿成倒是活成了孫子。
沒辦法，南加丹百分之95的外債都是欠大陸的。
要是欠其他國家的，阿成都敢學阿三哥那樣賴賬了。
但是欠大陸的，這個真沒辦法賴掉。
除非，南加丹不打算在藍星上混了。
當然了，南加丹欠的這1600多億美元外債裡面，有500多億美元是用民生設施運營權做抵押的。
這錢也不用政府掏錢，相當於
用未來收益還錢。
剩下的1100億美元，還款周期也長達10年。
暫時來說，還款問題還不算很迫切。
現在比較麻煩的，還是南加丹的財政收入不夠。
歸根結底，還是南加丹能夠創造收入的產業規模都有些小，政府收不到多少稅。
原本，從印國和外國石油公司手中繼承的幾座海底油田一年也有三、四億美元的原油產出。
但南加丹現在的喝汽油、柴油的機械設備可不少，這點石油產出還不夠南加丹本國自己使用，每年還要進口一部分原油。
各種土特產出口一年也能創匯幾億美元，但還是沒法解決根本性的問題。
在大陸探礦人員的幫助下，倒是發現了不少儲量豐富的礦產。
但是開採難度有點大，目前產量還沒有提上來。
......
政府最大的財政收入，居然是中加里曼丹的普瓊（Pujon）村的金礦開採，一年能產出14億美元的黃金。
但金礦這個東西，早晚有開採完的一天。
所以，南加丹現在也在發展其他產業。
第一個產業，也是見效較快的——海洋捕撈。
畢竟，南加丹這麼長的海岸線和200海里專屬經濟區不能浪費。
況且現在印國內部亂糟糟的，對地方的掌控力下降了不少，偶爾越界捕撈也沒人管你。
東南亞地區，本來就漁業資源豐富。
再加上前幾年在打仗，這些海洋漁業資源休養生息了幾年，都長得膘肥體
壯。
現在南加丹的漁民出海，基本上都能滿載而歸。
各種海產品簡單加工運到大陸，都能賣出不錯的價格。
按照漁業管理部門的估計，過兩年應該能夠發展到10億美元的產值規模。
第二個，則是旅遊業了。
作為一個熱帶雨林地貌為主的島嶼，加丹島的自然風景還是不錯。
以前加丹島的主要旅遊景點集中在大馬這邊的兩洲，主要原因還是印國曆來排華。
現在隨著兩國免簽，迅速吸引了大批國內遊客過來。
有些體驗項目，確實比較有吸引力。
比如，在南加丹花上120塊人民幣就可以體驗一次真槍，還搭配一盒子彈給你造。
只要1500元人民幣，就能夠進入合法的獵場打獵。
不僅有退役士兵全程陪同指導，還有狩獵車全程接送。
這一點確實是學毛熊的，但對國內遊客確實非常有吸引力。
加丹島具備一個獨一無二的優勢：那就是一年四季都適合過來旅遊。
各種天然沙灘、椰林、清澈的海水......毛熊就沒有這些自然條件了。
吸引國內遊客最主要兩個原因：還是免簽政策和官方語言。
你去別的國家旅遊，不僅要提前一個月辦理簽證，還需要你提供保證金。
來南加丹，基本上是買到機票就能走。
而南加丹這邊官方語言是中文，大陸遊客過來這邊根本不用擔心交流問題。
從兩個實行免簽政策以來，來南加丹旅遊的大陸遊
客已經超過600萬人次，帶動的旅遊產值超過34.6億美元。
但是這錢大部分是進入了旅遊行業從業者的口袋，政府能夠收到的稅收只有小部分。
第三個，是大力發展自由港。
那圖縣主島距離馬六-海峽的出口大約560公里左右，這裡前不著村后不著店的，特別適合為北上的外國貨輪提供休整、維修、加油、補給。
海上的意外情況，誰也說不準。
船隻故障、人員突發疾病，這種情況時有發生。
況且，太平洋地區颱風高發，這些遠洋商船躲避颱風也需要港口停靠。
把那圖縣作為自由港打造，確實具備地理上的優勢。
只要把遠洋貨輪吸引過來了，外貿商品自然也會跟著進來。
然後就會形成商品的倉儲、集散、中轉、深加工，配套的金融服務也會發展起來。
只不過，那圖島自由港這邊剛起步，暫時也無法為南加丹提供太多稅收。
第四個，則是銀行和保險業。
歷來，銀行就是穩賺不賠的買賣。
低利率吸收存款，高利率放貸。
現如今，南加丹的總人口規模已經達到了1538.42萬人。
再加上來這邊旅遊和務工的數百萬人口，這麼大的人口基數還是能夠孵化一兩家不小規模的銀行。
加上南加丹銀行業還未向民營資本發放牌照，三家國字頭銀行的業績確實非常好。
只不過，銀行的收入已經被阿成指定作為歸還大陸欠款的專
項資金，南加丹政府也不好動這邊。
保險行業的情況也是差不多，營收都是有固定用途了。
這也是為什麼，南加丹政府赤字會這麼大的原因。
江飛宇信心十足道：「相信我，最多再等個一兩年的時間，到時候都能賺回來。」
江飛宇說的賺回來，自然是指他和南加丹政府押寶醫療行業了。
若非阿成對江飛宇是絕對信任，哪家政府敢這麼干？