第676章 抓外番去開發西伯利亞
安南至此正式置於大明中央朝廷的管轄之下。
崇禎帝朱由檢用大明軍隊在安南都統司財庫里得到的一筆巨款開始用於大明更大規模的基建工程。
從肅州到京城的超長水泥公路開始被提上了日常。
大量民工被召集到這裡進行公路建設。
除此之外。
大明還同時進行著另一條公路的建設，而這條公路則是要修到後世的貝加爾湖畔乃至西伯利亞地區，以為朱由檢徹底統治這些地方做準備。
不過，這一世這些地方自然不叫這些地名。
朱由檢給他們賜了名。
貝加爾湖叫大明北海。
而西伯利亞也就是大明現在統稱漠北的地方，被朱由檢賜名為漠北和燕然兩個地方。
漠北也就是離漠南較近的一塊北方之地。
漠北之北直到北冰洋的中間區域則為燕然，以紀念燕然勒功。
要修建這兩個大工程，自然需要很多物力人力財力。
財力自不必說，在這之前已經提到，朱由檢已下旨用莫氏在安南數百年裡積攢的財富用於這兩條公路建設。
當然，如果不夠的話，大明自然還得找其他外番借款。
物力的話，大明的人口實在是有限，而且本國漢人現在普遍生活富足，沒多少人為了掙錢願意去極北的苦寒之地掙錢，即便鼓勵移民也最多移民到漠南和河套、塞北這些地區，也就是今天內蒙古一帶。
對於去西伯利亞掙錢，就算朝廷給得多，也沒多少人願意去。
再加上之前的一段歷史流寇與建奴作亂，大明的漢人數量銳減。
尤其是在建奴搞剃髮易服與各種嚴酷的屠城政策后，北方就沒多少漢人了。
所以，要想建設這兩條路，大明還是很缺人力。
為此，朱由檢不得不準予內閣的提議，以要求倭國幕府和朝鮮王室准予大明以超低廉價雇傭這些倭人與高麗人到大明打工的方式，將這些倭人和高麗人抓到了漠北與西伯利亞地區去建造公路，以此來彌補大明修建這些工程在這上面人力的不足。
而這些倭人與高麗人並沒有覺得大明這是在剝削他們。
相反他們認為這是讓他們生存下去的一個機會。
因為遭受著大明帝國與本國統治者雙重壓迫的他們實在是太窮了。
在本國要麼造反被當場反賊治以酷刑，要麼就甘願當哀哀餓殍直到餓死。
而去大明做工雖然不可能像大明本國的漢人一樣有各種福利各種權益各種豐厚的待遇，但至少可以活著，不用餓死，還有雖超級少但至少有的工錢可以拿。
所以，許多倭人和高麗人主動願意通過大明民間各種牙行也就是中介來到了漠北乃至西伯利亞的大明統治區。
大明的近衛軍已經逼迫科爾沁部和土謝圖汗部、車臣汗部歸順大明，而使得整個漠北和部分西伯利亞地區成為了大明的統治區。
而現在這些倭人和高麗人來到這裡后在這些地區為大明的基礎建設做貢獻。
為了同化這些人，實現漢文明一統全球的目標，而盡量不以減少東方黃色人口數量為將來滅掉西域與歐羅巴地區做準備，大明朝廷制定了一系列鼓勵學習漢語與接受漢俗的政策。
從一開始來到大明，這些倭人和高麗人就被要求必須取個漢名。
而如果學會漢語，能實現和漢人交流且書寫漢字，將會提高一倍的薪酬，且可以享受到雙人間宿舍的待遇。
而如果通過乙等人科舉考試並考中乙等人中的功名，就會被除掉鐐銬，並有被任命為監工的機會。
總之，為了更好的實現統治全球的目標，朱由檢給這些本國子民以外的人設計了一個晉陞體系。
而這個晉陞體系的標準就是看其同化程度和貢獻程度。
如果同化程度與貢獻程度超級高，不排除會成為甲等人中的平民階層。
為了朱由檢保障本國子民的利益，尤其是為自己的大明中興做出貢獻和犧牲的子民的利益。
朱由檢實行了等級制度。
但這是無法避免的事。
畢竟大明是一個君主制帝國，也是時下為符合現實需求而必須有的制度。
大明本國的子民皆被列為甲等人。
不僅僅是漢人，也有為大明抗清做出貢獻的少數族裔，如組成白桿兵的土家人，還有再次歸附大明的蒙古人。
但是，甲等人中也有等級之分。
最為高等的是士，即大明的軍人、純粹的漢人民眾和官員。
其次是平民。
平民中分為熟民和生民。
按照漢化程度來分，同化程度高的為熟民，可以擔任中下層官員與上層非重要崗位的官職。
而同化程度低的為生民，不能為官，但可以擁有平民一樣的權益。
大部分剛歸順的少數族裔為生民。
而一些已經和漢人無異的熟番則為熟民。
石柱土司這種一些為大明立過戰功的土司因為貢獻高，被朱由檢特別列為士一層。
士一層中，皇帝以下，皆為平等之人。
因為隨著大明基本盤的擴大，這一層的人基本上就是統治階層，和滿清的旗人類似。
但是為了遵循遺傳學的客觀規律，不把各群體間的基因交流封死，大明朝廷沒有禁止各層次間通婚。
大明在北邊和西邊的兩大公路工程採取的是多段施工。
在漠北與西伯利亞這些寒冷地區由運來的倭人與高麗人負責修建。
而在漠南與關內的著由漢人自己負責修建。
前者自然成本低。
後者自然成本高。
而水泥則大部分從朝鮮和倭國運來，主要是水泥廠粉塵污染大，技術成本低，而且朱由檢也希望先把朝鮮和倭國這些人的資源用起來，所以，就要讓水泥廠主要集中到外番去，給國內以青山綠水。
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