第985章 大審判（七）
拿破崙1世感嘆過，普魯士人是從炮彈里孵化出來的。這話雖然有些誇張，但普魯士這個國家的軍國主義傳統根深蒂固，用軍事力量解決問題是普魯士文化傳統。
即便世界人民解放軍徹底打垮了德國國防軍，程若凡踏上德國土地前，其實也不太能直觀的理解這件事。
此時的德國的國土已經實際上完成了調整。東普魯士是普魯士的龍興之地，現在以東普魯士為中心的相當1部分土地划給了新成立的猶大國。以前德國首都柏林為中心的德國東部地區被蘇聯佔領，成立了德意志民主共和國。現在中國控制的地區大概只能稱為西德。
程若凡在西德考察后發現，被認為不夠軍國主義的西德，其民眾在接受軍事化組織方面表現出令人驚嘆的無縫銜接。數千萬西德人很快就主動與軍事化管理全面接軌，從基本生活的物資領取，分配，記錄方面，當地被保留的德國各層管理機構人員不僅配合，更能夠勝任自己承擔的工作。
甚至在中國佔領軍使用了計算機進行管理后，西德地區的官僚體系運行的甚至更有效率。
要知道，中國國內的計算機管理系統進入政府的5年中，出現了各種激烈的不適應，出了各種破事。到現在也只是勉強可以正常運行，依舊存在各種內在的反彈與拒絕。
但帶著配槍的中國佔領軍官兵們進入辦公室，德國文管系統立刻就肅然執行，並沒有絲毫不適應。這樣的表現，讓程若凡感覺嘆為觀止。
感嘆歸感嘆，程若凡的目的就是有效利用西德的資源，完成對德國的全面改造。就在9月10日，紐倫堡國際法庭完成了對德國殖民主義罪行的審判。
德國的殖民罪行並不少，然而德國的殖民地少，第1次世界大戰結束后又被剝奪了全部殖民地，使得確定這部分罪行的工作量並不大。
將所有與殖民主義有關的建築拆毀，街道改名后，基本就可以進入審判納粹罪行，消除納粹影響的下1階段重建工作。
此時的程若凡卻不得不先與歐洲其他國家派來的使者會面，幾乎所有歐洲國家都提出了穩定的原材料供應渠道以及提供市場准入的請求。
東歐國家工業實力孱弱，現階段出口能力有限，自然優先得到了解決。西歐國家的情況就比較複雜，法國為了獲取西歐的領導權，開始全力推進煤鋼共同體。
義大利此時不僅與東歐國家談判，也在和西歐國家談判，現在明顯開始傾向於西歐。
經過1番會面，程若凡給中央發報，彙報了談判進度后，向中央建議，「優先利用西德工業資源，重建西德經濟」。
李潤石領導的中央很快同意了程若凡的建議。西德位於西歐中心，工業基礎很好，控制了西德就可以在現階段對歐洲造成巨大影響。快速回復西德經濟，還可以逼迫歐洲國家在經濟領域做出讓步，尤其是中國企業在歐洲企業中的投資以及控股權問題。
何銳生前就很重視此事，1旦打開了對歐洲企業的控股權缺口，中國並不需要摧毀歐洲企業，可以通過控股權影響企業的發展方向，從而無聲無息的全面滲透歐洲經濟。
這種手段無聲無息，卻非常有效。譬如，中國希望控制歐洲的汽車產業，可以用向中國以及非洲、亞洲等地區的汽車出口訂單乃至於企業配額為條件，要求入股歐洲企業。
中國並不需要直接控制歐洲經濟，只要讓某些願意與中國合作的企業發展起來，成為行業中舉足輕重的巨頭，就可以造成歐洲資金與人才的流入，從而對中國希望控制的歐洲產業造成足夠的影響。
從國家的角度來說，只要能製造出足夠的影響就夠了，這種影響甚至不需要讓歐洲產業非得立刻聽從中國命令。而是讓歐洲產業發展方向中存在與中國合作的可能性就足夠了。
這是1種非常高級的手段，道路千萬條，只要有1條是與中國合作而獲利，而且這條道路還始終通暢。歐洲企業在其他道路都走不通之後，自然會考慮與中國合作。
程若凡接到了中央的回復后，對此深以為然。他曾經數次與何銳談過此事，用了不少時間才接受了這樣的理念。
有了方向，程若凡開始全力執行。隨後，德國那些已經確定非納粹的企業負責人接到了命令，要他們立刻前往西德現階段的首都伯恩參加會議。
德國企業負責人們雖然很擔心自己到了伯恩後會被立刻送進集中營關押甚至是槍斃，但是他們還是全都按時間要求，於9月19日前抵達了伯恩。
出乎企業負責人的意料之外，會議並沒有在9月20日召開，他們也沒有被抓進集中營，而是很自由的住在旅館裡面等待消息。這就讓互相之間許久沒見的企業負責人們非常小心的互相交流起來。
上1次這麼大規模的見面還是在1年多前，納粹德國政府要求企業進行防轟炸調整的時候。大家看到曾經的老相識在經歷大規模轟炸后還活著，欣喜之餘又為那些死在大轟炸中的朋友們表達了哀悼。隨即開始小心的討論著「親王殿下」召開這次會議的目的是什麼。
沒錯，歐洲媒體已經給程若凡元帥起了1個綽號，「中國親王」。在何銳生前，歐洲媒體就給何銳起了不少綽號，歐洲民眾接受度比較高的有何銳前期的「中國選帝侯」，「中國可汗」、「中國大皇帝」。
「中國大皇帝」，在歐洲直譯中也可以稱為「大帝」，是歐洲用來稱讚擁有遠超越普通皇帝地位與影響力的皇帝。
程若凡在歐洲看來是何銳的親信，也是何銳的學生，現階段又是中國駐歐洲軍隊最高指揮官。「親王」的綽號最符合這個身份。
德國企業負責人們小心的討論並沒有形成共識，對於德國人來說，中國太遙遠，也太不可捉摸。如果非得有什麼共識的話，大概就是不聽從「親王殿下」命令的德國企業，肯定不會有什麼好果子吃。
程若凡並非刻意晾這幫德國企業負責人，他也是突然接到了西德政府部門的報告，說是程若凡之前下令的德國重建的設計綱領已經完成。
在會議室內，程若凡已經聽了5個小時的彙報。作為高級軍人，學習外語，尤其是作戰對象國的外語，是基本需求。程若凡自己在軍校時候就比較傾向學習德語，經過之後的強化學習，基本能夠聽懂正常的交流。
重建是非常專業的領域，德國與中國的翻譯則根據自己對專業術語的理解，向程若凡提供更精準的翻譯。
聽了5個小時的彙報后，程若凡終於問了1個問題，「你們到底是在什麼時候開始的設計？」
德國官員謹慎的答道：「從1937年開始，德國城市規劃部門就接到了第1次城市全面規劃的任務。之後在整體彙報中，因為全面規劃執行起來需要的資金太過於龐大，第1次規劃被停止。1940年初，規劃任務再次重啟。到了1942年，在彙報后又被下令中止。如果把前兩次也算在裡面，這已經是第3次了。」
「為什麼會在1940年重啟？」程若凡雖然心中有些想法，依舊詢問道。
德國官員恭敬的答道：「報告長官，1940年擊敗法國后，德國資金壓力降低，就重啟了這個耗資巨大的項目。」
這個回答與程若凡得出的結論差不多，讓程若凡感覺面前的德國佬態度還比較老實，便不再追問。
思忖片刻，程若凡就終止了這次會面。等德國官員離開后，程若凡對負責基礎建設的同志說道：「算出來以德國家家都有汽車為基本標準，到底需要什麼程度的重建設計了么？」
負責基礎建設的同志臉色有些遲疑。何銳生前，中國大規模基礎建設就已經開始。這1輪建設的基礎設定，就是中國家家都擁有私家車。在當時，如此宏大的設想讓基礎建設設計部門集體失聲。
當時設計部門上下現階段主要是騎自行車，乘坐公交，很少有人擁有私家車。何銳宏大的設計思路完全超出了這些同志想象之外。
程若凡此時提出的要求已經無法對同志們造成與何銳那次1樣的震動，不過到了德國之後，親眼看到了德國的現狀。同志們對於1片廢墟的德國要如何才能進入家家都有私家車的新時代。
看到同志們尷尬或者疑惑的神色，程若凡笑道：「我們正在審判納粹德國，也在審判整個歐洲的殖民主義罪行。光是審判起不到徹底消滅殖民主義的作用，因為歐洲民眾真的認為他們從殖民主義中獲得了收益。
想徹底消滅歐洲的殖民主義，必須讓歐洲民眾親身感受到，如果不採用殖民主義，歐洲可以生活的更好。兩相對比之下，歐洲民眾才有可能接受殖民主義是歷史罪行的觀點。
讓德國民眾擁有家用汽車，這個生活條件並不很高。連希特勒都知道，想有車開，就得現有高速公路。如果城市設計只是讓德國人民在擁堵的道路上龜速前進，甚至是被堵死在道路上，會造成很大的損失。而且那時候拆除道路兩邊的建築，成本可就太高了！」
這番道理沒有錯，中國城市設計部門的同志們雖然還是覺得實現起來比較難，至少接受了程若凡的主要觀點。最後，大家表示，「請元帥給我們1周時間，雖然大部分參數與內容會抄國內的數據，至少在1周后，我們可以提供1份數據自洽的設計方案來。」
「大家辛苦了。」程若凡表達了感謝。
就在中國城市設計部門的同志準備加班加點完成這個沉重的工作之時，就聽程若凡補充道：「把基本理念搞出來，就拉上德國那邊的人員1起干。我這次在德國視察，發現德國人口實在是不夠多。中國可以設計千萬人口的大城市，在德國完全沒有這樣的可能性。還是德國人了解德國，要讓他們在人口以及配套產業方面提出建議。」
「是，我們會按照元帥的要求做。」中國城市設計部門的同志們接受了程若凡的要求。
就在他們準備告退之時，就見程若凡眉頭1皺，隨即再次叫住了他們，「還有1點，你們最好叫上經濟部門的同志。德國國內的壟斷制度非常嚴重，在設計的時候必須注意這點。要打破德國經濟制度的壟斷體系！」
原本城市設計工作就已經夠複雜了，聽到還要考慮打破壟斷這種經濟學概念，1眾城市設計的同志們面面相覷，最終只能沒有自信的勉強表示了同意。
如果抵達伯恩的1眾德國企業負責人聽到這樣的對話，他們肯定會認為「中國親王殿下」的稱呼絕對是實至名歸。如果不是因為何銳有著中國大皇帝的綽號，這些德國企業家很可能會把程若凡元帥稱為「德國國王」，甚至有可能是「德國皇帝」。
在這樣的高度規劃德國，那可是連德意志第2帝國皇帝們都沒能達成的高度。