第七百二十六章 互相攻擊
「相信大家都十分好奇我們這款roadster賣多少錢。
我的夢想就是造一輛人人都買得起的跑車，所以我們對roadster的定價也不是很高。
我相信在座各位都買得起roadster。
接下來就由我來公布roadster的零售價格吧。
標準版的roadster配備55kw電池零售價是14.9萬美刀。
汽車配備一個7kw移動式充電器並贈送一個250kw的快速充電樁。
只有在今天購買roadster的朋友可以免費獲得快充變電樁。
過完就不會再送快速充電樁了，活動結束后充電樁將會恢復到7999美刀。
高配版的roadster使用的是75kw的石墨烯電池。
相信它的里程不用我說大家也大概猜到了。
高配版roadster電池續航能力是950公里，今天它的售價是16.9萬美刀同樣會送一個充電樁。
至於汽車內部的裝飾大家可以在銷售處進行諮詢。
今天預訂我們將會按照預訂的順序進行供貨，最快會在一個月內送到各位的家裡。
謝謝大家參與今天發布會，我要說的到這裡結束了，大家有什麼疑問可以私下找我。」馬丁·艾伯哈德說完便從台上走了下來。
要是沒有mate和麒麟的加入，roadster零售價是10.9萬美刀。
10.9萬美刀的價格銷售每輛特斯拉要虧2000美刀。
採用麒麟電池並贈送充電樁以後的成本是13.6萬美刀。
前後對比一個虧錢一個賺錢。
按照現在的價格銷售一輛特斯拉最少賺1萬美元。
如果在場的客戶訂的都是高配版的話，那麼一輛汽車他們能賺2.8萬美元。
這個利潤是馬丁·艾伯哈德以前想都沒想過的。
馬丁走下來的時候現場的那些上流人士以及富二代也議論紛紛。
「這個價格跟保時捷911差不多，不過在性能上比保時捷911高很多。
可以考慮買一台來玩玩。」
「嘿，你想想開著全世界第一輛電動跑車這是多炫酷的事情？」
「不說了我先去下訂單了。」
「等等我，這麼酷的玩具我也要買一台。」
「我也要買一台相信我那些朋友一定會羨慕死的。」
十幾萬美刀對於這些人來說就是一兩個月的零花錢。
但是它卻代表著目前最時尚的汽車產品。
任何一個年輕人都沒辦法拒絕這麼酷的一款產品。
...
與此同時。
roadster的信息被現場的記者公布到到互聯網上面。
一些記者回到酒店大堂借著酒店的wifi，將這一條消息傳送回他們的總部。
【世界上第一台電動跑車百公里加速3.7秒。】
【特斯拉roadster以電力為驅動超越保時捷911。】
【電動車未來將有可能完全取代燃油車，百公里加速僅需3.7秒續航能力更是達到950公里。】
【這就是高科技的魅力，電動汽車續航超越燃油車，百公里加速超越大部分跑車。】
【十萬元價位跑車屠夫，全世界首輛電動跑車，價格最低只要14.9萬美刀。】
【mate與麒麟集團已經成為特斯拉的股東，特斯拉將有望成為北美第一電動汽車品牌。】
【特斯拉在mate與麒麟助力下有望成為汽車行業新貴。】
【互聯網新貴mate跨界投資電動汽車特斯拉。】
...
網友們對於這輛全世界第一輛跑車也是議論紛紛。
「這個電動跑車跟普通跑車看起來也沒什麼區別啊。」
「看起來是沒區別但是它百公里只需要3.7秒，它既能給你帶來你想要的推背感還不用忍受引擎的轟鳴聲。
最關鍵你還不用擔心冷卻液什麼時候烘乾還有機油的問題。
除了輪胎和剎車片需要維護以外它幾乎不需要維護。
要知道跑車這東西維護起來的費用可是非常貴的。」
「有了麒麟的支持特斯拉想要不起飛都難啊。」
「也不知道mate和麒麟的占股是多少。」
「小道消息麒麟只持有特斯拉10%股份，特斯拉大股東是mate與mate系股東。
未來特斯拉上市的話，mate系股東身家必定暴漲。」
「也不知道特斯拉什麼時候勾搭上mate和麒麟的。」
...
轉眼來到中午十二點。
馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧回到特斯拉。
馬克斯找了個借口離開了。
現在的特斯拉與他就是格格不入的兩個個體。
自從mate和麒麟入股特斯拉之後，他董事長的位置被一個叫卡門·德拉貢的取代了。
這個人是馬丁·艾伯哈德找獵頭從法拉利那挖來的。
馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧是技術性的人才，所以他們就沒有要董事長這個位置。
再說了董事長只是個名頭最終還不是得聽他們的。
休息室內馬丁·艾伯哈德問道：「卡門，今天的銷量怎麼樣？」
「boss，酒會上我們一共賣出47台roadster，網路銷售頁面已經在mate上面上線了。
相信要不了多久我們的電動跑車就會賣到全世界。」卡門·德拉貢激動的說道。
第一個產品就能夠實現盈利，都不需要怎麼努力就成功了，這樣的事情換作是誰不激動。
只要特斯拉的形勢繼續這麼好下去三年後就能拿到期權。
到時候他最少也是一個億萬富翁。
就沖全球第一台電動跑車的名頭特斯拉上市最少市值百億。
更何況特斯拉的第一款產品一上市就能夠盈利。
....
用戶在登錄mate的時候就會彈出特斯拉的廣告。
因為霉霉價格太貴了，特斯拉根本請不起她。
所以馬丁只能請布蘭妮和小李子代言，兩人到代理費都在百萬美元左右。
相對比霉霉的千萬代言費便宜很多倍。
霉霉為香奈兒代言一年費用就是一千六百萬美刀，而且這個代言費一簽就是三年的時間。
三年的費用算下來就是五千六百萬美刀。
而且還只是代言香奈兒的化妝品和包包並沒有代言服裝。
因為霉霉現在還是鳳凰的品牌代言人。
多少品牌羨慕鳳凰能在霉霉剛剛出名的時候簽下代言。
鳳凰的產品也因為霉霉成為奢侈品牌中的頂流。
服裝設計大賽的產品上線之後被全球名媛貴婦所追捧。
鳳凰的高定服裝更是賣到百萬美刀。
好在鳳凰的財報並沒有對外進行公布，否則全球的奢侈品牌都要羨慕不已。
從年初到現在鳳凰盈利已經超過五十億美刀，全年下來最少能達到兩百億美刀。
沒辦法石墨烯面料賣得就是貴。
石墨烯面料的特性就是受名媛們的追捧。
至於在這個年代這麼高的價格找霉霉代言虧嗎？
不虧。
自從霉霉代言香奈兒之後銷量暴漲百分之三百。
只要這個狀態能夠繼續保持下去絕對賺得盆滿缽滿。
馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧在辦公室內看著頁面上的銷量兩人激動不已。
「發了，發了，發了。」馬丁·艾伯哈德十分激動的說道。
二十四小時的時間roadster的銷量達到兩千三百輛。
凈利潤超過三千五百萬美刀。
不但將在mate上的廣告費賺回來還把代言人的費用賺了回來。
扣除這些費用他們還小賺一千多萬美刀，要知道這還僅僅只是一個開始而已。
只要不出什麼差錯億萬富翁那是跑不掉了。
但是他們的開始已經成功了。
「這還得多虧了mate和麒麟啊，要是沒有他們支持，我們還不一定能夠成功。
就是不知道麒麟的電動汽車什麼時候會出來，到時候麒麟會成為特斯拉競爭對手。
不知道特斯拉能不能斗得過他們。」馬克·塔彭寧看了一眼馬丁說道。
雖然在這個喜悅的時候，他並不想潑馬丁的冷水，但是該說的還是得說出來。
「之前我跟布里傑溝通過，麒麟的汽車最快還要兩年，而且他們的定位比我們高級。
他們從來都沒有把特斯拉當作對手，否則他們也不會入股特斯拉的。」馬丁·艾伯哈德說道。
這些話是曹莽讓布里傑跟馬丁說的，目的就是為了讓他放心去發展特斯拉。
麒麟要造就造頂級的電動車。
roadster這東西對於曹莽來說就是一個垃圾。
除了電池以外沒有一樣東西是高科技產品。
就拿他們那個電機來說，要不是採用麒麟石墨烯電池，要不是因為車身採用碳纖維，續航能力最多也就四百公里。
這對於一個在前世見過電動車的人來說不是垃圾是什麼。
聽到馬丁·艾伯哈德的話他也鬆了一口氣。
...
矽谷附近某別墅。
馬克斯在看到roadster的銷量之後決定再忍一忍。
因為這個時候把特斯拉股份賣出去實在是太虧了。
現在他手頭上還有不少資金，先把團隊搭起來再說，等時機到了再把股份賣出去。
...
與此同時各大汽車廠商也對電動汽車有了一個初步評估。
電動汽車受眾度還是十分不錯的。
能在24小時賣出一千多輛，成績可以說是非常的好了，消費用戶大多是富二代，對他們來說並沒有太大的影響。
不過對那些跑車品牌來說影響就大了，特別是剛剛復活過來沒多久的保時捷。
保時捷被媒體拿來跟特斯拉進行對比。
這不相當於讓特斯拉踩著保時捷腦袋上位。
...
漢斯貓加斯圖加特市保時捷總部。
保時捷總裁羅德尼·布魯克斯在上班后立即召開緊急會議。
運營總監、銷售總監、設計總監、公關總監、廣告總監都被他傳喚到會議室。
這件事已經關乎到保時捷的生死。
要是處理不好相信不會再有人去買保時捷的車了。
羅德尼·布魯克斯雙手撐在桌子上一臉嚴肅說道：「相信特斯拉的事情你們都已經知道了。
我們竟然讓一個十八流的造車企業給超越了，他們甚至連自己的技術都沒有。
這對於保時捷來說就是天大的恥辱，更恥辱的是我們被他們拿來作對比。
現在全世界的人都知道我們的911不如特斯拉的roadster。
你們告訴我這件事該怎麼處理，我們應該怎麼樣去反擊特斯拉。」
「boss，我們新款的911馬上就要上市了，新款的911性能比roadster更好，我們可以拍個廣告來內涵他們。」倫西斯·利克特說道。
倫西斯·利克特是廣告部總監。
「這個廣告你打算怎麼拍？」羅德尼·布魯克斯問道。
「雖然特斯拉的roadster性能不錯，但是電動汽車始終是電動汽車。
它沒有引擎沒有燃油汽車那種感覺。
它給人那種感覺就是軟綿綿一點力氣都沒有。
我們可以一個長得比較柔弱的男人來開特斯拉，請一個滿身肌肉的勐男來開保時捷。
我們用這兩輛車來進行賽跑，我們用新款911跑贏他，然後美女選擇911勐男車主。
我們用暗示的方式告訴用戶開特斯拉的用戶都是軟男。」倫西斯·利克特說道。
「可是我們手上並沒有特斯拉的汽車。
這個廣告怎麼拍？」布魯諾·弗拉圖斯問道。
布魯諾·弗拉圖斯是保時捷的設計師，賴平離職後由他繼任總設計師位置。
「我們要是用特斯拉的roadster來拍說不定到時候就要吃官司了。
我們只需要用一輛長得相似的汽車來拍就行。
我們只是隱喻的說明開電動車的都是軟男就行了。」倫西斯·利克特解釋道。
emmm...
這種手法就像是移動攻擊電信的廣告一樣。
諸葛亮擺空城計設計司馬懿。
司馬懿知道自己被騙后，說自己遭遇電信詐騙。
這種通過廣告隱喻攻擊敵人的手法可不少。
金拱門和老爺爺就經常拍廣告互相攻擊，百事和可口可樂也沒少互相攻擊。
寶馬和獵豹、大眾和日產都有過互相攻擊的廣告。
獵豹見寶馬掉頭就跑。
大眾攻擊日產的廣告更加毒舌，突出的是「堅固、安全」，雖然沒指名道姓，但日系全面躺槍。但更有意思的是，日產給了個絕妙的反擊，幾乎只是把人物p到車前面，告訴大家日產這車」很金貴「！
前世就連神州和uber都對干過。
神州的廣告火力全開，而且幾乎就明示uber，直接貼上黑專車的標貼。
「倫西斯，我要在一周內看到這個廣告登陸歐洲有沒有問題？」羅德尼·布魯克斯問道。
他對倫西斯提出來的這個還擊方式十分滿意。
相信很多人在看到這個廣告以後一定會放棄特斯拉。
「boss，沒有問題。」倫西斯·利克特回道。