第183章 上市
，農民帶艦你怕不怕
安裝商業性充電站，先要向發g委報備，再由國家電力公司考察現場環境，和家用車位的充電樁申報流程差不多。
國家電網和兩桶油是平級單位，都是國z委的下屬企業，所以油改電無外乎是雞蛋從左邊籃子，拿到右邊籃子的事。
都是正經雞蛋，正經籃子，不存在誰大，誰小，誰重要，誰不重要。
如果非說影響失業，社會穩定，國家電網的員工也是百萬級別，不比兩桶油少好嗎？
白雨霏現在不適合長時間工作，她和京東，永輝的代表談話，都是約在家裡，在輕鬆舒適，鳥語花香的環境下，像朋友聊天一樣交流。
兩桶油談判組的新領導過來，是個女領導。
女領導一番噓寒問暖，還教了白雨霏一些孕期注意事項。
「白總，我們石油部門絕大多數都是男同志，馬大哈，心思沒有那麼細膩，往往得罪人了他們自己還不知道，我先替他們向你道個歉。」
「沒事，我就吐槽一下，我真不習慣那些冗長的步驟，明明三兩下就辦完的事，非要一級一級彙報簽字……算了不說了，我更喜歡京東永輝這種民企，效率太高。」
「嗨，國企風格就這樣，請多包涵。」
道過歉，示過好。
白雨霏讓對方拿出新方案。
不是，京東永輝的人還在呢！
就這麼當面拿出來？
京東那邊正準備避嫌離開，沒想到白雨霏讓他們留下：「我時間不多，大家一起談吧。」
無奈，女領導這邊只好拿出新方案。
初裝費還是要收，從10萬變成1萬塊一台，因為要挖掉原來的加油管線，重新鋪設充電線路，還要做好安全防護，以防電油起火。
硬體成本是必須投入的，甲方補貼一點，乙方也必須出一點，要不然真沒法跟股東們交代，兩桶油也是要面子的，對吧。
管理費是一台充電樁一年2000元，由加油站的員工兼職管理，主要是幫一些不會使用的車主介紹怎麼拿槍，平常做做外部清潔。
這樣合作的話，楊吉祥連員工都不需要請了，一個加油站4台電槍，一年8000塊。
白雨霏終於笑起來，對嘛，這才是誠心誠意的合作方案。
京東和永輝的人也驚訝，卧槽什麼時候兩桶油也伏低做小了，真的流批，這基本上是成本價了，比他們永輝的報價還低，他們永輝在國家電網那邊一台電槍的安裝費都要2萬多呢。
白雨霏說：「他們拿地成本低嘛，你們也別羨慕，民企和國企能比嗎？」
京東和永輝的人連連點頭：「那是，我們主要是靠購物和第三方服務掙錢，充電站就是引流走量。」
加油站也一樣，其實兩桶油的加油站一直都是虧損狀態，他們只能靠精鍊油和石油化工產品掙錢。
談妥之後，兩桶油旗下的加油站開始陸續改建審批。
因為超導鋰電的生產才剛剛開始，上路的車輛很少，初期油改電充電樁的數量不會太多，一個加油站最多一兩台就可以了，以後再慢慢加。
到了6月1日，愛馳汽車拿到合格證，正式網上銷售。
他們的訂購系統界面甚至都與吉祥汽車類似，被同行們笑話成「吉祥汽車青春版」，「楊吉祥的弟弟」。
隨便你們嘲笑吧。
傅帥看著訂單銷量，高興得鼻涕冒泡，晚上幹活都有力了三分，超過3分鐘。
6月1日當天開門紅，銷量644輛，接下來幾天，每天都有100台左右的成交。
心中巨石落地，傅帥總算可以安心睡個覺了。
他在愛馳內部群發一封郵件：「感謝大家對愛馳的不離不棄，我們終於熬過來了，日子越來越有盼頭。」
一幫vp，總監收到郵件，眼淚真的掉下來，也就新入職的愛馳基層員工沒有太大的感觸。
不出意外，6月份的愛馳汽車銷量加起來應該在3000台以上。
換成其他廠家肯定想，月銷3000台算個屁啊，營業額還不到5億，一年50億，最多只能勉強溫飽，維持收支平衡。
但對愛馳來說，他們7年只賣出6000台車，現在一個月就3000台，這是巨大的進步。
每個人打心眼裡感謝楊吉祥拉他們一把。
得益於楊吉祥的全自動化生產流水線，愛馳汽車的周轉時間是6天，幾乎不用庫存，生產出來就用板車送走。
第一批消費者在6月6日就開上新車，其中不乏嘗鮮的汽車自媒體，以及蹭流量的主播們。
新愛馳轎車的造型有點像大眾cc獵裝，無框車門，掀背尾翼，比y01要小一號。
suv有點像福特evos的跨界車，造型動感，年輕，運動，內飾雖然減配，但顏值同樣很高啊。
車主們最擔心車載系統很蠢，因為愛馳以前的黑歷史大家都當成笑話在看。
沒想到，新愛馳徹底擯棄了l3以上的智能駕駛系統，找回初心，只有最基礎的輔助駕駛，沒有花里胡哨的東西。
車子反而好開，更讓人踏實了！
當測評人給好評，主播們在線推廣，第一批車主高評價后，愛馳汽車在6月8日又迎來一批訂購高峰，達到328台車，在之後都保持每天150台左右波動。
算下來，6月份愛馳在國內銷量可能超過6000台！
7年加起來的成績，現在1一個月就超越。
傅帥熱淚盈眶，想當年他們為了賣車，所有的騷點子全部用過。
員工內部價賣車，高管帶貨，全員營銷算績效，普通員工1台，總監3台，vp5台，總裁8台，每個級別都要賣車，績效不達標，發50%工資。
各種體育運動贊助，綜藝節目贊助，巡迴演出贊助，巨額補貼，跪舔各大歐美汽車人。
就差讓傅帥跑到夜店裡，抓著鋼管跳舞，搔首弄姿了。
現在才知道，只要找准了好爸爸，賣車竟然如此輕鬆！
傅帥給楊吉祥打電話，向他彙報這個喜訊，突然想起一件事，連忙翻看備忘錄。
果然，今天6月10日，是吉祥汽車上市的日子！
「壞了，我怎麼把這事忘記了！」
傅帥這幾天太忙，忘記了老闆的重要日子。
6月10日，吉祥新能源汽車股份有限公司成功登錄a股科創板，股票代碼688888，楊吉祥親手敲鐘。
在執行註冊制之後，吉祥汽車成為a股科創板歷史上從申報到過會最快的記錄，只用了57天，比曾經的螞蟻集團從各方面都強得多。
保薦機構：中國國際金融股份有限公司，匯金系。
主承銷商：中信證券，國泰君安，又是匯金系。
《招股意向書》公布后，也沒搞什麼路演，直接網上網下就分銷完了。
上市前，證券公司給吉祥汽車的總體估值是2000億元，楊吉祥和白雨霏夫妻持有35.5%的上市公司股份，而且是國z委和荊楚財z廳的一致行動人，仍然是大股東。
上市后，在前五個交易日不限漲跌幅的情況下，吉祥汽車的股價從100元開始上漲，第五天到達400元附近，總市值達到了8000億，超過比亞迪的7590億，成為全球排名第三的汽車公司。
預計2025年全年，吉祥汽車的銷量只有比亞迪的2/3，但市場對他們特別看好，給出的是對未來預期的估值。
光是一項閃電超充協議，就值這個價！
30歲的楊吉祥和白雨霏夫婦成為全國最年輕的兩千億俱樂部成員，排名中國富豪榜第6位，一時間風頭無兩。
但是吉祥汽車股價在第六個交易日直接跌停20%，降到320元，市值變成6400億，又略微輸給比亞迪，引起汽車業界一陣歡呼。
汽車行業內苦楊吉祥久矣。
公司上市ipo，抽血1000億現金走了。
這幾個月天天搞能源革命，整合車企和鋰電池上下游產業，逼得同行們沒過一天好日子。
一些曾經呼風喚雨的老闆們現在吃不香，睡不著，頭髮一抓掉一大把，都在自謀出路，都在大罵楊吉祥。
只是吉祥汽車跌停20%，連累大盤重挫2.4%之後，第二天，中石油，中石化，永輝超市，電網系，全部暴力開盤5分鐘內全部漲停。
要知道，中石油中石化可是萬億市值，電網系也是萬億級別，他們不講道理的單方面漲停，拉著大盤指數直接飛升。
隨著吉祥汽車在9點35分的20%漲停，市場終於反應過來。
「草！昨天被洗出去了！」
「他嗎的！我就知道昨天突然跌停沒好事，主力肯定得到內幕消息了，在暴力洗盤！」
「狗東西！狗雞狗！」
「g-goskrdior！」
「重磅新聞！閃電超充協議發布！兩桶油成為吉祥汽車戰略合作夥伴！」
「卧槽，難怪今天電網全瘋了，重大利好啊！」
「兩桶油漲停是因為油改電談判成功了嗎？」
「你們還敢沖兩桶油？被套了那麼多年你們不記得了嗎？挨了毒打，都不記得了？」
果然，股民們發現，各大股票軟體紛紛推送國泰君安和中信證券的研報，宣布中國新能源產業協會成立，公布了1.0閃電超充協議標準，開始在全國範圍內大規模試點推廣，在中石油和中石化加油站，永輝超市，萬達商場等企業試點。
如此大的利好消息，市場熱度高達99點！
受傷的永遠只有股民。
他們鬱悶發現，自己被洗出去，無良的雞狗們接盤搶到他們帶血的籌碼，馬不停蹄開啟第二波主升浪。
同樣的招數，雞狗們用了無數次，股民們的記憶跟魚一樣……