第49章 美利堅汽車工業的黃金年代：上（兄弟們，跪求月票，求推薦）
別克Centry車系和Electra車系？
作為一名網文作者以及車迷，李鴻飛的興緻一下子就上來了。
李鴻飛寫網文的時候曾經查閱多很多汽車類資料，對於別克的Centry車系和Electra車系其實並不陌生，現在的Centry車系其實就是別克的第一代君威車系，正是第一代Centry的熱銷，通用車才對這個車系投注了更多的關注和資金，並且最終將這一車系打造成了別克的王牌車系；
至於Electra車系，很多人可能對這個車系比較陌生，但這個車系其實也很厲害：別克的林蔭大道系列就是誕生於Electra車系。
林蔭大道這款車雖然在國內不怎麼熱銷，品牌高度也認知度也不如BBA，但在美利堅，這個車系的級別其實不亞於BBA，憑藉著寬敞的空間和出色的動力表現成為了很過參議院和眾議員的座駕——能夠成為一國政要的座駕，林蔭大道的品牌影響力和機械素質可見一斑。
現在有機會接觸70年代的別克君威和別克林蔭大道，李鴻飛頓時興緻滿滿。
帶著李鴻飛和凱瑟琳來到展區的一角，蘭斯指著眼前的幾輛車對李鴻飛說道：「先生，這邊停的幾輛車都是別克的Century車系的車型，考慮到您的使用場景，我建議您先看看四門版的CenturyRegal，就是這輛紅色的……」
順著蘭斯手指的方向，一輛淺棕紅色的四門轎車映入了李鴻飛的眼帘，寬大的車身和「皮頂」的設計立刻引起李鴻飛的興趣，他點點頭，一邊向這來這個車走過去一邊對蘭斯說道：「蘭斯先生，麻煩你給我介紹一下這款車。」
「好的，先生，」見李鴻飛第這款別克君威似乎挺感興趣，蘭斯立刻說道：「您看到的這款是頂配版、也就是Regal版的Century，配備了一台162馬力的7.5升排量V8發動機和柔軟舒適的真皮座椅，車子的長度是5.485米，寬度超過2米，軸距也有2.945米，這個尺寸在中型轎車裡面算是偏大的了，最重要的是，這款車選配了幾乎所有可選的配置，像是定速巡航、高保真音響系統以及車載電話這些豪華配置都選裝了，非常適合您的日常使用和長途出行……」
說到這，蘭斯看了李鴻飛一眼，說道：「您可以上車體驗體驗，如果您對這款車感興趣，我隨時可以為您安排試乘試駕。」
李鴻飛卻是有些不滿意，他皺起了眉頭，對蘭斯說道：「這麼大的車，怎麼後排空間這麼小？」
不是李鴻飛在抱怨，是這車的後排空間真的小，空有將近3米的軸距，但後排的腿部空間跟一輛普通緊湊級家用車的後排腿部空間也沒什麼區別。
當然，拜寬大的座椅所賜，坐下一個成年人肯定是沒問題的，但如果你說想要獲得多麼寬敞的腿部空間，那就別想了，林鴻飛目測，如果自己座後面的話，腿部空間最多也就一拳、10公分左右的樣子。
蘭斯卻並不認為這有什麼問題，聳聳肩說道：「這很正常啊，這本就是一輛定位於高收入中產家庭的家用中級轎車，後面座的都是孩子，這個空間足夠了。」
「……」
李鴻飛無言，他發現自己竟然忽略了對於絕大多數的美利堅中產家庭來說，他們的後座就是給孩子們準備的，這款別克Century的後排空間如果是給孩子使用，那確實是足夠足夠了。
蘭斯則是接著說道：「當然，如果您需要一輛後排空間更大的車，那我推薦您去看看Electra，那個車的車身尺寸更大、軸距也更長，是別克車系當中除了那些改裝的禮賓車之外軸距最大、後排空間最寬敞的車了，當然，價格也要更貴一些。」
李鴻飛當即點頭：「那就去看看。」
………………
儘管知道別克Electra是真真正正的全尺寸轎車，但當站在這輛別克Electralimited的跟前的時候，李鴻飛才真正見識到了什麼叫做「美式全尺寸轎車」：5928mm的車身尺寸、超過2100mm的車身寬度以及超過3100mm的軸距，讓這輛車即便只是停在這兒，也能讓人清晰的感受到大老美對於「舒適」的極致追求：這輛Electralimited就是為了追求舒適而出現的。
見李鴻飛對這款車似乎很感興趣，蘭斯立刻在一旁介紹道：「Electra最標誌性的設計就是它雖然是一輛大型四門轎車，但卻採用了無B柱的設計。
至於這款車的配置，先生，這輛車就在您的眼前，無需我多說，它在別克品牌家族當中的地位就與Fleetwood在凱迪拉克家族當中的地位是一樣的，都是最頂級的型號。」
李鴻飛點點頭，在看到這款車的第一眼他就喜歡上了這款克Electra，而最讓李鴻飛中意的事這款車的後排空間，與後世的賓士S級、寶馬7系的後排空間也完全不遑多讓了。
說起Electra車系，很多人可能對這個車系比較陌生，但這個車在別克汽車家族當中的地位其實非常高，這個車曾經在80年代的時候少量進口到國內，中文名字叫依萊克特拉，是別克車系當中最頂級的型號，大致相當於賓士車系當中的S級。
既然是別克車系當中最頂級的型號，那麼車身尺寸自然也是最頂級的，起龐大的車身尺寸和超過2.5噸的自身重量，讓這款車即便是在全尺寸轎車遍地的美利堅也是一個標準的龐然大物，而標誌性的無B柱、或者說是類似四門轎跑的隱藏式B柱的設計更是讓這款車格外有辨識度。
越看越是喜歡的李鴻飛向蘭斯問道：「蘭斯先生，Electra車系的頂配版本是哪個？你們這裡有沒有？」
「是ParkAvenue版本的，」蘭斯說道：「真的巧了，我們店還真有一輛。」
「ParkAvenue？」李鴻飛一怔：「你說的是……」
對於ParkAvenue這個名字，他有些耳熟，如果自己沒記錯的話，當年在零幾年引入國內的別克林蔭大道，英文名字就叫ParkAvenue。
此外，要說ParkAvenue，全美乃至全世界最有名的一條街，也叫ParkAvenue……
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PS：終於會玩彩蛋章了，待會兒把別克Century和別克Electra的圖片發在彩蛋章。