第389章 天堂和地獄

第389章天堂和地獄

「如果是貝索斯來做這件事有可能，埃隆的話，不太可能。

畢竟他們也為重返月球做了這麼多年準備，無論是過程中的繞月飛行還是各種前期準備工作。

這件事會失敗不是埃隆的風格。」陳元光盯著屏幕。

SpaceX的直播畫質就非常清晰，給全球觀眾提供直播服務，視頻畫面能夠給你達到4K的標準。

而光甲航天的發射直播，哪怕他們用的是4K攝影設備，但在b站、抖音這些流媒體平台播放的時候，絕大多數時候觀眾都只能看到相當於720P清晰度的畫質。

整個發射過程其實沒什麼好看的，從發射到最終登月大概要經歷一百個小時，也就是四天多的時間。

星艦發射進行太多次，沒啥看頭，這一回看頭完全在星艦遠程飛行多輪空中加油上。

當然陳元光的觀察點在於，這次不是一艘星艦發射，而是多艘星艦發射。

其中先發射的星艦會作為空中加油裝置，為最後一艘星艦提供燃料的供應。

也就是說只要空中加油順利完成，那麼對於星艦把宇航員送回月球就沒有半點阻礙。

過去SpaceX只進行過一次空中測試，而這次要在軌道中進行多次加油，這絕對是一個考驗。

陳元光倒沒想過SpaceX會失敗，因為星艦回收的精度要求更高都成功了，空中加油只是小意思。

「長空號的體驗如何？我看商飛的報告里吹的天花亂墜，你感覺怎麼樣？」陳元光盯著屏幕問道。

他完全不知道輿論場上圍繞林甲乘坐長空號還鬧出過不小爭議。

林甲直接道：「非常好，我想應該會比火箭的乘坐體驗好得多。

像如果是乘坐星艦，光是啟動時候的噪音，星艦就會比長空號嚴重得多。」

在長空號商業空天飛機立項的時候，商飛內部的直接競爭對手就是馬斯克的SpaceX。

因為馬斯克很早之前就宣稱要通過星艦，幫助人們以一小時的速度到達世界任何一個地方。

象黨上台，從白宮到參議兩院都盡在掌握之後，SpaceX的星艦獲得了FAA（FederalAviationAdministration，聯邦航空管理局）的相關許可。

（SpaceX的星艦商業化飛行運營概念圖）商飛當時不知道馬斯克的星艦什麼時候會正式進行商業化運營，但毫無疑問他們的商業競品就是星艦。

也正因如此，長空號在舒適性上很是下了一番功夫。

在華國時間的半夜，星艦的前兩次空中加油都非常順暢。

林甲看完準備回房間休息：「沒意思，還以為有樂子看呢。」

雖說NASA的局長再三強調這不是對華國空天客機試飛的回擊，但他這麼說歸這麼說，沒人真的信，這不是對華國行為的針尖對麥芒。

鑒於這樣觀點的前提下，華國人自然想看樂子，看到煙花炸開，林甲內心隱隱有類似的期望在。

前面順利獲得了燃料補充，後面登月的難度要小得多，林甲很清楚這一點，「我房間休息了。」

陳元光頭也不回道：「我馬上來。」

老中們在關鍵技術難點結束之後，都紛紛退出了直播間，因為沒有什麼看頭了。

只不過是SpaceX的又一次成功，這能證明馬斯克的牛逼，同時也能證明阿美利肯的航空工業除了SpaceX外確實也沒有能打的了。

所謂商業航天產業，時至今日仍然只有一家SpaceX。

不過好在，華國因為有光甲航天的存在，華國的空間站提前到了近月軌道上等著，這一回沒有神神們酸所謂「慶幸科技掌握在文明中」這類只有情緒沒有論據的觀點了。

過去幾年，華國的輿論場上都快要沒有神神們的生存空間了。

華國網友們退出直播間，其他國家也差不多。

只有一群人一直看著直播畫面沒有動靜，那就是仍然堅守在國際空間站的宇航員們。

隨著星鏈的大規模建設完成，國際空間站上的網路環境在星鏈的幫助下也要好了不少。

大家甚至都能在空間站上觀看480P畫質的直播，下載的速度突破100kb/s。

這不得不說是一個巨大的進步。

「要我說，你們就應該把所有任務交給SpaceX來做，而不是把空間站的建設交給AxiomSpace、SierraNevada、藍色起源、VoyagerSpace這些公司。」法蘭西的宇航員托馬斯和身邊的阿美利肯宇航員梅根吐槽道。

他接著說：「不過好在我馬上就要結束在國際空間站的服役，我想華國的空間站應該要比國際空間站好太多。」

這是指國際空間站在過去很長一段時間不斷有各種問題湧現，本來國際空間站計劃服役到2030年，現在要提前到2028年就結束服役。

被波音的飛船送上太空，而導致宇宙飛船發生推進器故障和氦氣泄露，被關在太空中超過半年時間回不來。

當時這兩宇航員都被瘦的不成人形了，阿美利肯大選搞得地球上都快忘了這兩人還在太空中。

空間站的問題顯然不止這麼多，各種艙段空氣泄露事件層出不窮。

大量裂縫在各個艙段開始出現，粗略估計的隱患點都快接近一百個了。

托馬斯覺得自己已經身心俱疲，甚至覺得在國際空間站上哪哪都是隱患，不安全感拉滿了。

托馬斯想的就是趕緊結束自己的最後一次國際空間站服役。

作為少有的法蘭宇航員，他下一次服役將會是在光甲號上。

梅根露出羨慕的神色，她很清楚，阿美利肯宇航員在很長一段時間裡都不會有機會去光甲號服役。

而作為迄今為止離地球最遠，真正意義上的第一座深空空間站，光甲號具備非凡的意義，沒有宇航員能夠拒絕它。

「我聽說你在結束國際空間站的服役之後要去華國呆一段時間。」梅根問道。

托馬斯點頭：「沒錯，我要去華國呆半年，接受新的一些培訓內容。

你知道的，畢竟光甲號和國際空間站還是有不小的區別，包括遠距離航行和空間站環境變化，都需要重新進行學習相關適應內容。

當然這些都不是什麼難點，最難的應該要屬中文學習了。

儘管從一年半以前我就開始自學中文，在科隆的歐洲宇航員中心，也專門請了中文教師來教我們中文，但我已經老了，學中文仍然有些吃力。」托馬斯無奈道。

光甲號上幾乎全中文的操作界面，早就提前通知了歐洲，儘管歐洲怨言頗多，提出能不能搞個英文化適配，他們來做這個翻譯工作都沒問題。然而光甲航天拒絕了，學個中文怎麼了。

俄羅斯的艙段是俄文，阿美利肯主導的艙段是英文，也沒見法蘭西抱怨，他們不都得乖乖學英文和俄文么，怎麼到了中文這就開始嘰嘰歪歪。

擁有壟斷優勢就是牛，絲毫不擔心法蘭西要求中止合作，法蘭西中止合作國際上多的是國家願意接盤。

要是光甲航天願意賣，霓虹願意掏兩倍的價格接盤，正好日文可以無縫對接中文學習。

「這是甜蜜的煩惱。」梅根吐槽道，哪怕她願意學中文，也沒有去光甲號空間站的機會了。

星艦的空中加油對接無比精準，頗有種大象起舞的美感。

「真不錯，SpaceX真的厲害，儘管面臨光甲航天的競爭，但SpaceX在很多技術上仍然有不俗的表現。」在看直播的托馬斯感慨道。

他會有這樣的感慨，完全是因為法蘭西的航天公司們不給力。

賽峰從光甲航天那買來了開拓者系列可回收火箭的技術，一直說要改進，要基於歐洲的發動機技術，打造屬於法蘭西的「星艦」。

也就是超大當量的可回收火箭。

但該計劃不斷跳票，遲遲無法試飛。

其實還行，放在歐洲不算奇怪，畢竟其他國家的可回收火箭也不斷跳票。

可凡事就怕有參照物。

對比光甲航天和SpaceX，賽峰就不行了。

「但阿美利肯只有SpaceX。」梅根無奈道。

第二天，第三天，星艦都按照原計劃飛往月球，中途沒有出現任何意外。

托馬斯和梅根向往常一樣，忙完工作之後的閑暇時間看一眼星艦重返月球的直播畫面，突然整個空間站艙段突然開始報警。

「我想大事不妙。」

「該死！」托馬斯和梅根面面相覷。

等托馬斯來到核心艙段的主操作台之後，發現這裡已經全是人了，9名宇航員都聚集在這。

「完了，空間站老化問題導致的空氣泄露在多個艙段出現！」

「星辰號服務艙出現空氣泄露。」

「命運號實驗艙出現空氣泄露。」

「Youngman～

youngman～

Iwasonceinyourshoes！

Youngman～

youngman～

Iwasoutwiththeblues！」

國際空間站上已經亂成一鍋粥了，他們發現大量艙段因為不知名原因而出現空氣泄露，而此時的白宮慢慢人群開始聚集。

今天晚上的環節是，等阿美利肯的宇航員順利登陸月球后，大家一起觀看直播，然後由總統先生和登上月球的宇航員說幾句，最後再由總統先生髮表關於阿美利肯航天勝利的演講。

此時總統先生正在等待著登月時刻的到來，自己能夠親手重新開啟里根時代阿美利肯航天的輝煌-載人登月，他還是很自豪的。

房間里回蕩著《Y.M.C.A.》的歌聲，總統先生正沉浸其中，彷彿回到了那個阿美利肯的黃金年代。

「總統先生，大事不妙！國際空間站出現一級風險，主要載人艙段全部出現空氣泄露，上面的臨時氧氣裝置只能支撐宇航員不超過6個小時，而國際空間站的逃生艙只有兩個，只能容納4個人，而上面目前還有12名宇航員。

我們必須馬上立刻開始緊急救援行動。」

對沉浸在美夢中的總統先生簡直是當頭一棒，剛準備發表勝利結算演說，準備在電視直播前好好露臉秀一把，結果你跟我說國際空間站要完了，我們現在需要討論緊急救援？那演講還要不要做了，阿美利肯到底算不算勝利？總統很憤怒：「發生了什麼！」

「空間站空氣泄露。

準確來說國際空間站出問題壓根不是在今天，而是早就在出問題，一直在出問題。

20年的時候就出現過多次泄露，當時其中的星辰號服務艙裂縫就導致了空氣泄露，當時專門派人上去進行了修復工作。

過去國際空間站的隱患點一直在增加，修補過的裂縫數也一直在增加，現在所有裂縫都裂開了，情況已經十分危急了。」

在太空之中，任何一個小裂縫或者「隱患點」出現問題，都可能擴大化進行帶來對空間站的整體影響。

過去就不止一次封閉出現裂縫的小型艙段，只有修復時才打開艙門。

過去NASA和大毛的航天局一直是通過這種方式解決問題的。

他們不知道有問題嗎？當然知道。

不過大毛和阿美利肯互相指責，你指責我，我指責你。

像NASA的副局長詹姆斯·弗里此前就不止一次公開指責大毛：「我們已經多次強調泄露事件的嚴重性，可大毛對此視若不見！」

大毛顯然忍不了：「NASA從來沒有想過要解決問題，他們想的只是如何在災難來臨時緊急撤離。」

但沒有誰願意真正徹底地根本性地解決這問題。

問題積累到現在爆發了。

而且選的時間點就是如此巧妙。

這下災難是真來了。

之前所有縫縫補補過的漏洞開始集體泄露，已經不是封閉小型艙段能解決的了。

現在是所有宇航員都面臨著生死存亡的危機。

(本章完)