第789章 盧作孚
第789章盧作孚
「嘟~嘟~嘟~」
幾聲響亮的汽笛聲響徹天際,在碼頭、在江面、在巴山之間回蕩不息。這對普通人來說也許只是普通的汽笛聲,但對民生公司、對整個宜昌大搶運卻有著不同的意義,因為這是最後一批裝船的物資開往重慶。
幾千船工在江岸不斷的揮手、熱淚盈眶,任何言語都無法表達他們此時的心情。
近四十天的晝夜奮戰,他們終於完成了上級下達的任務。在這段時間裡,他們有心酸、有疲憊、有痛苦、有犧牲,可他們還是堅持到了最後一刻,完成了所有人都認為不可完成的任務,創造了近代史上航運的奇迹。
在台上,盧作孚激動萬分,雙目含淚,他沒有辜負歷史賦予他使命。他整個人都鬆弛了下來,感慨萬千道:「終於結束了。」
「是啊。」
經歷了這史詩般的壯舉,站在盧作孚身邊的趙宏飛也一樣的感慨。
「邵飛呢?他怎麼沒來?」
「他現在成了木乃伊,怕出來嚇到人。」
盧作孚舒了口氣感到可惜,問道:「你們是不也要走了?」
趙宏飛沉浸片刻后,道:「是啊,該走了。殺敵報國才是軍人的使命。」
盧作孚轉過身,拍下趙宏飛,用力道:「好樣的!泱泱中華,其容倭賊橫行!殺敵報國,才顯中華男兒本色!我盧作孚敬佩你們,我祝你多殺敵寇,楊我軍威!」
趙宏飛誠懇的說道:「是我欽佩先生才對。我一向心高氣傲,沒欽佩過什麼人,但先生是我最欽佩的一個,你才是真正愛國者。我可以不誇張的說,這次宜昌大搶運,民生公司挽救了中國。」
趙宏飛知道宜昌大搶運,但知道和親身經歷完全是兩碼事。盧作孚的大智大勇、民生公司船工日夜不休的努力,趙宏飛都看在了眼裡;那些搶運的物資、人員對之後的抗戰有多麼重要,趙宏飛也有了深刻體會。
HUB省的宜昌,川鄂之咽喉,這次宜昌也成為懸系中國命運的咽喉。
自南京淪陷,國民政府宣布遷都重慶,並確定四川為戰時大後方的那一刻起,進出四川的通道就成了抗戰的重要運輸線。華北、華東、華中等地的機關、學校、工廠企業紛紛向四川重慶搬遷。
「蜀道難,難於上青天」。入川,少有公路,更沒有鐵路,只有走長江水路。而宜昌以上的三峽航道狹窄,彎曲複雜,灘多浪急,險象叢生。就是在這種惡略的情況下,盧作孚的民生公司、以及碼頭的幾千員工創造了不朽的奇迹。
宜昌大撤退搶運出的物資有:兵工署22廠、23廠、24廠、25廠、金陵兵工廠兵工署陝西廠、兵工署河南鞏縣分廠、兵工署河南汴州廠、湘桂兵工廠、南昌飛機廠、宜昌航空站、航委會無線電廠、航委會安慶站、揚州航空站、鋼鐵遷建委員會、上海鋼廠、大鑫鋼鐵廠、周恆順機器廠、天元電化廠、新民機器廠、中福煤礦、大成紡織廠、武漢被服廠、武昌制呢廠、武漢紗廠等,還有國民政府機關、科研機構、學校設備、珍貴歷史文物等。
而次從宜昌大撤退搶運出來的兵工廠和民營企業的機器設備很快的投入生產。每月可以造出手榴彈30萬枚,迫擊炮彈7萬枚,飛機炸彈6千枚,十字鎬20萬把,一大批鋼鐵廠、兵工廠和紡織廠在長江上游的大後方又相繼建立起來,繼續為抗日救國持續的做出貢獻,為戰爭的最後勝利,提供了有力的保障。
宜昌大搶運撤出的人員除了大量難民、難童外,還有三萬多從各地撤下來的教師、醫生、工程師、商人和公務員,薈萃了中國各界的精英。
就在此時,張自忠將軍率領第33集團軍,正在漢水防線阻擊日軍。民生公司在船舶折返期間,將十幾萬川軍運往前線,奔赴戰場。
在這40天的搶運過程中,碼頭不斷的遭受日軍飛機的轟炸。在整個大撤退運輸中,民生公司原本的24艘輪船損失16艘,116名公司職員壯烈犧牲犧牲,61人受傷致殘。
一直到1940年宜昌淪陷前,民生公司運送部隊、傷兵、難民等各類人員,總計150餘萬,貨物100餘萬噸,其中包括兩萬噸空軍器材和廣東炮廠的物資。
民生公司為了挽救國家和民族危亡,在搶運物資和人員的戰鬥中作出了巨大的犧牲和貢獻。
歷史不會忘記盧作孚,「東方敦刻爾克大撤退」就是他高度使命感、責任感和大智大勇的體現。
可盧作孚究竟是何許人?
盧作孚是我國近代著名的愛國實業家。自20世紀20年代起,抱著「實業救國」的目的,以一條70噸的小火輪起家,創辦了民生實業公司。
盧作孚是鄉村建設運動的理論家和實幹家。是中國第一個提出「鄉村現代化」的人,對整個世界都產生了深遠的影響。1927年2月他出任北、巴縣、璧山、合川四縣峽防團務局局長,在嘉陵江三峽地區推行鄉村建設運動,取得了巨大成就,使北碚這個昔日貧窮落後、交通閉塞、盜匪橫行的鄉場建成了一座中外矚目具有「現代化」的美麗小城。可以說,沒有盧作孚,就沒有北碚的今天。
(PS:北碚,現在是重慶的重要經濟城區,是中國歷史上第一個實現規劃、逐步按計劃建設的經濟開發區)
盧作孚是我國著名的愛國教育家。是第一提出「教育普及、民眾化」的人。從青年時代起,他就抱有「教育救國」的思想,努力於教育事業,堅持開展正規教育和民眾教育。他認為,人才是社會發展的根本。他在振興教育、普及教育、改革教育等方面的超前思考和實踐,為中國近代教育史增添了光輝的篇章。
盧作孚是抗日戰爭中的民族英雄。當抗日戰爭爆發后,他號召民生公司全體員工無條件地投入到保家衛國的戰鬥中去。他指出,國家對外的戰爭開始了,民生公司的任務也就開始了。從抗戰一開始,民生公司就投入到搶運人員和物資的戰鬥中去。民生公司在抗戰前期(1937—1940年),從上海、南京、蕪湖、武漢和宜昌搶運入川的兵工器材和航空油彈器材,共計196000噸。
盧作孚是中國第一個提出「以經濟建設為中心」的人。任何建設,政治、文化,皆應以經濟建設為基礎,且提出:政府機關是用於管理經濟建設;法律是用於保障經濟建設;教育是用於培養經濟建設所需要的人才;科學研究是用於克服經濟建設所遇到的困難。
盧作孚的思想以及他的著作,完全超出那個時代。而他的人格魅力、愛國情懷也被世人所欽佩。
盧作孚和他的民生公司,在血與火在中國的抗戰史上,寫下了濃墨重彩的一筆。這一壯舉,是中國抗戰史的一次悲壯航程,是一部民族救亡的悲壯史詩,是一曲眾志成城的凱歌和英雄樂章。
(PS:真懷疑,盧作孚才是穿越者。資料找的越多,就越不敢相信。他提出的現代化建設、新農村建設、經濟建設和現代簡直如出一轍。)
(本章完)