325.第325章 羨慕嫉妒恨

第325章羨慕嫉妒恨

「它們是喝多了吧？這個時候找我們買1.5L發動機，然後抄襲我們的寶馬之光推出一款一樣的車型出來跟我們競爭。」

「這種情況下我們怎麼可能把發動機賣給它？」

陳晨星收到了首都汽車製造廠那邊的聯繫之後，沒有立馬跟江輝彙報，而是把消息跟方慧慧說了一下。

他是知道江輝跟首都汽車製造廠之間的淵源，有些事情報告到江輝那邊，反倒是讓他難做。

這個時候直接在江輝還不知道的情況下就給搞定了，那就是最好不過了。

要不然的話相當於把難題交給了江輝。

在職場上，有不少事情都是要採取類似的處理方案。

比如一件事情最終只能採用某個方案，但是這個方案可能有一點不符合流程，甚至是違法的。

這種情況下，如果下面的人彙報到老總那邊，請老總給指示的話，往往不會得到很好的結果。

至少這個彙報的人在老總那邊，絕對是不會有什麼好印象的。

或者說彙報的這個人，十有八九不是老總的心腹。

要不然下面的人直接就做了判斷，不讓老總為難。

或者私底下跟老總說一聲，明面上就當是老總不知道。

到時候出了什麼問題，也跟老總沒有關係。

「我也覺得對方的這個想法特別的無禮，我們自己的產能都不足，又是用來生產寶馬之光的競爭產品，這種情況下我們怎麼可能把發動機賣給它？」

陳晨星立馬就把自己的態度給表達了出來。

這個時候可不能讓方慧慧覺得他的思想有問題，要不然指不定以後得有些工作就沒有那麼好展開了。

雖然陳晨星是江輝的徒弟，但是江輝對方慧慧這個職業經理人，其實也是挺尊重的。

寶馬汽車的許多事情，他都聽得進方慧慧的意見。

「現階段肯定是不賣發動機的，不過將來發動機業務從寶馬汽車獨立出去，是有可能展開對外銷售業務的，所以也沒有必要把話給說死。」

「你就說產能不足，短期內沒有辦法為其他客戶提供發動機。」

「至於什麼時候可以，那就要看廠長那邊的意思了。」

方慧慧略微一思考，給出了一個讓大家都能下的台階出來。

首都汽車製造廠畢竟是江輝畢業之後工作的第一個地方，那種特別的感情，肯定是有的。

方慧慧也不想把對方給得罪狠了。

……

相比首都汽車製造廠這邊的反應，鈴木汽車的情況就比較特別了。

「社長，我覺得華夏這邊不僅摩托車業務大有可為，汽車業務其實也是很有前途。」

「甚至從某種程度上來說，汽車業務的發展前景更大。」

「摩托車業務現在已經有朝陽摩托車製造廠和嘉陵本田，我們跟輕騎那邊的談判也算是基本上結束，很快就要正式的進入到華夏市場。」

「這種情況下，汽車業務要以什麼方式進入到華夏，我覺得就有必要考慮了。」

作為鈴木汽車的銷售部部長，小池太郎還是頗有野心，希望能夠讓鈴木汽車也成為全球知名的汽車企業。

不說追上國內第一的豐田汽車，只要要跟同樣生產摩托車的本田汽車相提並論才行。

為了達到這一個目標，小池太郎開始把視野轉移到了華夏這一塊新市場。

畢竟在國內市場上面，大家都已經瓜分的差不多了，鈴木汽車就算是怎麼努力也沒有辦法完全改變局面。

但是國外的情況就不一樣了。

誰先進入，很可能就能獲得不一樣的先機。

以前，大家覺得華夏那麼的窮，普通人一個月就只有幾十塊人民幣的工資，動不動就幾萬元一輛的汽車，根本就沒有人能夠買得起。

所以鈴木汽車並不著急進入。

但是這兩年的情況讓大家感受到了一點不一樣。

特別是寶馬汽車這家名義上的外資企業進入到華夏之後，給摩托車和汽車市場都帶來了很大的改變。

寶馬之光一個月的銷量就能達到5000輛，這個勢頭還在不斷地上升，這是完全超出鈴木汽車預測的。

畢竟寶馬汽車使用的生產線，都是從鈴木汽車這邊採購的二手淘汰產品。

就是這麼一條生產線生產出來的產品，居然月銷過5000千。

難怪小池太郎會心動。

「豐田汽車和本田汽車，還有日產汽車現在都沒有正式的進入到華夏市場，我們要是沖在前面，需要承擔的風險是比較大的。」

岩田雄一雖然也很想做點事業出來，但是太過於冒險的事情，他也是比較謹慎的。

東瀛的企業，特別是建立時間比較長的企業，都不會輕易的去做一些特別激進的事情出來。

因為那樣子的結果，不是一般的職業經理人可以承受的。

「雖然豐田和本田、日產都沒有進入到華夏市場，但是大眾汽車、標緻雪鐵龍和AMC汽車都已經在華夏成立了合資公司。」

「通用汽車和福特汽車那邊也在考慮跟華夏的一些企業成立合資車企。」

「我覺得在這種大背景下，提前進入到華夏市場的風險還是屬於可控的範圍。」

小池太郎既然跟岩田雄一提出了這個話題，自然也是做了一些準備工作的。

要不然就顯得他做事太不穩重了。

「你為什麼現在突然對進入到華夏市場那麼感興趣呢？」

凡事都是有原因的，不把情況搞清楚，岩田雄一肯定不會做判斷。

這也是很多企業的負責人在面對下面的人彙報的提案的時候的一種正常應對思路。

「社長，您對寶馬科技有印象嗎？」

小池太郎沒有直接回答岩田雄一的問題，而是反過來詢問了一下。

「自然是記得，上一次通用汽車那邊奧斯丁專門跟我打招呼，要把我們一條淘汰的生產線處理給指定的廠家，那就是寶馬科技最終採購的吧。」

「還有，華夏現在最大的摩托車製造廠也是有一半寶馬科技的股份，寶馬摩托車算是寶馬科技開發的。」「我這些信息都沒有錯吧？」

岩田雄一能夠做到鈴木汽車這麼一家家族性質的企業的社長，自然是有幾把刷子的。

只要是他曾經過手的事情，或多或少都有一些印象。

「社長好記性，確實如此。」

「寶馬科技從我們這邊採購了二手的汽車生產線之後，就在華夏成立了一家叫做寶馬汽車的企業來生產汽車。」

「目前它們的第一款車型寶馬之光已經正式的上市銷售，今年1月份直接銷售了5000輛。」

「這個數據超出了許多人的想象，要知道在幾年之前，華夏一年的乘用車銷量也沒有幾萬輛。」

「所以我覺得現在的市場情況應該是出現了比較大的變化，或者說我們之前對華夏市場的理解有點不大準確。」

「按照現在的發展勢頭，單單是寶馬之光一款車型，在華夏就有可能實現七八萬輛的年銷量，甚至更高，這就值得我們重視了。」

「特別是寶馬之光這款產品跟我們鈴木汽車的一些產品有高度的相似之處，我準備安排人從華夏進口一輛回來拆解研究一下，看看華夏消費者到底喜歡的是什麼樣子的車。」

小池太郎快速的把自己把握到的信息給彙報了出來。

對於這個年代的東瀛車企來說，要下定決心進軍華夏市場，顯然還是比較難的。

就算是岩田雄一同意了，也要董事會同意才行。

「如果一款車型一個月的銷量就能去到五千輛以上的話，那確實是值得投資。」

「我想知道大眾汽車、標緻雪鐵龍等車企進入到華夏之後，市場表現如何呢？」

雖然寶馬之光的銷售數據給人帶來了很大的刺激，但是岩田雄一也沒有直接暈了頭做決定。

一家的成功並不一定有說服力，特別是寶馬汽車這家公司在全世界壓根就沒有什麼影響力，現在只是在華夏市場搞出了一點名堂。

所以岩田雄一更想要知道其他全球汽車巨頭進入到華夏之後的市場反應。

「從目前來說，大眾汽車跟滬上汽車成立的滬上大眾，目前生產的桑塔納是供不應求的。」

「不過由於這款車型是屬於CKD的生產狀態，需要消耗大量的外匯。」

「並且它們是直接利用了滬上汽車製造廠的產線來組裝零件，所以整體的產量比較低，一年都沒有5000輛。」

「但是桑塔納現在是處於生產一輛就能賣掉一輛的狀態，如果能夠實現國產化，很可能每個月的銷量也能達到幾千輛。」

「一汽奧迪和羊城標緻那邊的情況也是類似的，初期都是通過CKD來進行整車組裝，零件國產化的工作剛剛開始，所以銷量數據不是很好看。」

小池太郎這麼一說，岩田雄一糾結了。

聽起來好像幾家外資企業進入到華夏之後，發展勢頭都是很好的，應該也能夠掙到錢。

但是從銷售數據來看，並不能讓鈴木汽車這邊下定決心。

特別是豐田汽車等其他東瀛車企都沒有行動的時候，他就更難下決心了。

「我先跟股東交流一下，看看董事會那邊的想法。」

「你也進一步的做一些調查，看看華夏汽車市場的情況到底是怎麼一回事。」

華夏市場的前景是很值得期待的，但是什麼時候進去，這卻是一個比較難下定決心的事情。

岩田雄一現在雖然有點羨慕嫉妒寶馬之光的銷量，但是只敢先觀望，看看情況發展再說。

同樣的情況，在通用汽車那邊也是存在的。

「史密斯，伱匯總的那些數據，確定是準確無誤的嗎？」

奧斯丁來華夏的時候，每次都會找美利堅大使館的史密斯，一來二去，大家也熟悉了。

通用汽車對華夏市場的變化一直都很關注，奧斯丁自然就會想著請史密斯幫忙留意一下華夏汽車市場的相關新聞。

本來是史密斯的工作職責裡頭就有收集華夏各種信息的職責，現在能夠賣通用汽車一個人情，甚至獲得一些額外的利益，他自然就很積極的幫忙收集相關的新聞，並及時跟奧斯丁進行共享。

這一次寶馬之光月銷量突破5000輛的信息在行業內傳開的時候，史密斯也收到了。

意識到了這個信息的特殊性，史密斯直接跟奧斯丁打了一個電話。

「我剛開始也有點疑問，甚至華夏國內的不少汽車製造廠也對寶馬汽車的銷售數據有疑問。」

『但是確認了一番之後，發現寶馬汽車的信息都是準確的。』

「一輛毫不起眼的商務車，居然真的賣出去了那麼多。」

「現在華夏首都這邊的一些計程車，都開始變為寶馬之光了。」

「我專門去體驗過一次，裡面的內飾設計的非常的簡潔，甚至可以用簡陋來形容。」

「但是內部的空間還算比較大，外觀也算是比較時尚。」

「最關鍵的是銷售價格比華夏其他的車型都要便宜很多，所以賣的很好也說的過去。」

史密斯很肯定的給出了回復。

畢竟為了這個事情，他可是專門去做了一些確認。

華夏這邊的新聞，但凡是跟江輝有關係的，他其實都會重點關注和確認。

從過去幾年的情況來看，哪怕是剛開始的時候獲得的傳聞比較不可信，最終也證明是真實的。

史密斯相信這一次也不例外。

「如果是這樣子的話，那麼通用汽車就有必要重新考慮一下在華夏市場上的態度了。」

這兩年，通用汽車的局面雖然有點好轉，但是東瀛車企在美利堅市場攻城掠地的勢頭其實沒有停下來。

通用汽車面臨的壓力還是很大的，哪怕是新款的車型上市之後表現不錯，也沒有辦法完全改變這種格局。

在這種情況下，通用汽車內部自然也是在尋求一些變革。

如果進入到華夏市場能夠改變通用汽車的局面，那奧斯丁的功勞可就大了。

「我覺得你們可以在華夏設立股東的辦事處，甚至是投資公司，什麼時候投資，要不要投資，可以後面再看。」

「但是先把前期的工作開展起來，我覺得是很有必要的。」

史密斯的這個建議，倒也算是比較客觀。

其他的美利堅企業有類似疑問的話，他也是這麼說的。

(本章完)