第633章 軌道
「回陛下,碼頭這裡往京城方向,大致沿通惠河北面3里開外鋪設了10里長的距離。配套的馬車來來回回已經走了十天,很快,很平穩,負重也大。只是速度不能太快,奔馬的情況下很容易引發側翻。」
「普通4匹馱馬拉2節車廂的糧食上萬斤,走10里只需要一刻鐘,如果此去京城都是這樣的道路,也就一個時辰,比馬車快,主要載重的多。」
柳巧一如既往的簡單明了的說完,帶著絲絲的激動。
這樣的道路出來,對以後的運輸方式有著非常大的改變,更快更多是最基本的。
軌道路完全能取代通惠河朝京城運輸糧食物資等,一趟車多掛幾節車廂,一次運輸幾百人都不成問題。
一條路上沒有其他人,只有有軌馬車行駛,感覺就是大明門中間的那一條御道一樣,只有中間才是皇帝能走。
啊呸。怎麼能有這樣的想法呢,真是該死。
「陛下,小的建議這樣的道路需要鋪設2條直通京城朝陽門外。京城如今越來越大,也越來越繁華,人口多,需要的生活物資有了這馬車軌道運輸起來,完全不是問題。」
朱厚照點頭,肯定是要鋪開的,先用木頭的運行2年時間過渡一下,總結其中一套運行之法,而後再更換使用鐵軌。
也許那時朕期盼的蒸汽火車也能出現在大家面前。
「只用了2節車廂?沒有多掛幾個?測試出最大的載重量。」
「陛下,不能太重,運行過程中,軌道硬木的消耗極大,有的地方3天就需要更換一根,這樣下去,加上後期維修,成本會太高。」
「磨損很快?」
成本高不是問題,也不需要關注。總結經驗出來,成本自然而然的就低下去了。
幾千萬人口,大部分都集中在相對繁華的地方,到時的稅收就是一大筆收入。物流可是一門賺錢的好生意,大生意。
「是的!來來回回磨損是個大問題。」
「暫時也沒有什麼好辦法,你看能不能在木頭上面釘上一層薄鐵皮,起到一個保護作用,是不是耐用一些?」
柳巧眼前一亮,他只考慮損耗太大,絞盡腦汁的看去哪裡找盡量硬的木頭,從來沒有想過用其他東西來替代木頭。
包鐵皮應該有用,遂問道:「陛下,那何不直接使用鐵軌呢?設計好尺寸,鑄好模型,往道路上鋪就是,這麼大一根鐵,想要磨損掉,那日子就長了。」
朱厚照搖頭,這個直接上鐵軌,肯定不行,各種運行經驗都沒有,用鐵的成本太高,以後稍做調整的話,前期鋪設的就全部要改,純粹是勞心勞力加浪費。
損耗幾根木頭,就說成本高,你直接用鐵,合著不是自己出錢,斷然拒絕,輕笑起來:「木頭的最少要用上2到三年,遇到問題,大小之類的好調節,用鐵的不好調整,後期肯定需要用鐵鋪設。」
「以後要全國鋪開,這個急不來,開不得半點玩笑。」
「全國鋪開?陛下,這鐵鋪在地上,有人煙的地方還好,那少人煙,會不會有人惦記來偷?」
朱厚照的笑容里包含著尷尬,這個時代,還真有可能會鋌而走險去偷鐵。
鐵也是一種高級的生產物資,挺值錢的,鋪在道路上,沒有人眼紅那就奇怪了。
不過應該隨著鐵產量的增加,價格下降,還有嚴酷的懲罰,敢去偷盜鐵軌的人,估計不多。
各站之間可以設立護路隊之類的人去看守,正好把各地衛所兵轉為鐵路看護兵。
只有鐵路的好處展現出來,經過各州府轄地,他們也需要收取一定的稅收。為了稅銀相信有的是人會,也有辦法對付這樣偷盜的小事。
現在行商,百里不販樵,千里不販糴的觀念深入人心,一個是道路不行,物流不暢通。
另外一個就是各地設置的稅卡,多如牛毛,經過一地,就要交稅。往往運輸成本比貨物本身要高的多,運過去已經失去了盈利的意義。
邊軍的糧草都是用鹽引與各大糧商兌換的,要是靠朝廷轉運,路上就能給他消耗掉七七八八。
江南那些大世家,世代豪商,發現有了這樣便捷而且運輸能力強大的交通工具,對他們而言,這就是移動的銀子,能給他們降低不知道多少成本,好處不言而喻。
對朝廷來說,降低物流成本,加快各地物品的流通,加快工業,農業的發展,也是個巨大的機會。
應該把軌道的事情廣而告之,集合天下人之智慧來推進,改進。
貨運碼頭,礦山應該會是最先使用這個的人。
短距離,小成本,高效率,唯一反對的也許就是碼頭上的力夫,軌道的運用,這就是搶了他們的飯碗。
「敢來偷,抓住了就把人流放萬里之外。這些都是小事,確保暢通安全才是大事。」
柳巧連連點頭:「陛下說的是。這可是人命關天的大事,盡量不能出事,一車人那麼多,翻車就是大事。」
「所以,朕需要用這條軌道路先運行幾年,把已經發生的,可能發生的都要做好預案,加以改正,後面才能讓人都放心。」
柳巧拱拱手,「陛下悲天憫人,時刻想著天下臣民,實在是......」看到皇帝面色有變化,知道自己拍馬屁拍錯地方了,連忙改口。
「一個時辰能跑五十里,到站了就換馬,一天跑6個時辰就有三百里,這可是神速,關鍵是人還不怎麼累。」
「柳巧啊,這個你要想著,晚上也要運行。馬車輪子和軌道只要不偏離,晚上不需要多少亮光也是行得通的。」
「12個時辰起碼得跑個500里,京城去江南你老家也就六天時間,你想想,到那時,天下會是一個什麼光景。」
柳巧呵呵的傻笑起來。