第五十二章 黑色巨人的誕生

過去100年的歷史，是為攫取和控制世界石油儲備而戰鬥的歷史，任何其他因素都不能與此相提並論。首先是英國，後來是美國，主要受這兩個國家的利益影響，圍繞著原材料、石油，形成了世界政治與經濟的權力版圖，但人們對此卻了解甚少。

——威廉·恩道爾

……

早在1876年畢業的那一年，威廉就曾經和赫森探討過組建石油公司的事宜。赫森在與好友莫扎諾夫的交往中，已經越來越深刻認識到石油所蘊含的財富。

只是該從何入手呢？組建新的勘探公司的話，投資周期長、風險巨大；建設煉油廠和輸油管的話無論在技術上還是管理上都困難重重。赫森對於由自己牽頭組建一家石油公司沒有任何信心，因為他清楚的知道自己在這方面是個不折不扣的門外漢。

那段時間，莫扎諾夫的事業正處在關鍵時期，前景一片大好。他在羅馬尼亞建立的石油公司已經成功打出第一口油井，柏林至加利西亞的長途輸油管線也即將建成。

威廉有意向莫扎諾夫的公司進行投資，可問題是對方不差錢。

不過，赫森並沒有放棄努力。1877年，赫森在精心打理「無憂基金」和移民諮詢公司的同時，派人前往俄國高加索地區的巴庫考察，因為那裡已經成為一座真正的石油之城。一口口瘋狂的自噴井帶來了數不清的金盧布，也向人們昭示著巨大的商機。

早在十三世紀的時候，馬可·波羅報告說巴庫附近有一口泉聽說生產石油，這種油雖然「不能食用」，卻能用於治療駱駝身上的疥癬。巴庫被拜火教徒視為神聖的「永恆的火柱」發祥地。那些火柱實際上是通過石灰石的縫隙泄漏上來的可燃氣體。

巴庫在十九世紀初併入俄羅斯帝國。當時，原始的石油工業已經有所發展，到了1829年的時候那裡已經有八十二座人工挖的油井，但是產量極少。石油工業的發展受到邊遠落後和腐化、愚笨、無能的沙皇當局的制約，政府當局把規模極小的石油工業作為國家壟斷企業來經營。後來，俄國政府在十九世紀七十年代初期廢除了國家壟斷，向競爭性的私營企業開放。結果是私營企業獲得了爆炸性的發展，手工掘井的日子一去不復返。第一架鑽井於1871－1872年間開工，到1873年時，投產經營的小型煉油廠已有二十多家。

過了不久，一位名叫羅伯特·諾貝爾的化學家來到巴庫，雖然巴庫是東西方之間一個四方交會語言混雜的巨大貿易中心，但從很大程度上說它仍然是亞洲的一部分，擁有許多波斯國王建造的古老的清真寺，寺院的尖塔到處可見，居民有韃靼人、波斯人和亞美尼亞人。近年來石油工業的發展開始給它帶來很大的變化，羅伯特一到巴庫就感染到了這種氣氛。

在羅伯特的勸說下，他最有經營頭腦的二弟路德維格開始投資於巴庫石油工業，並在短短的不到4年時間裡，成為「巴庫石油大王」。（羅伯特的三弟阿爾弗雷德就是大家熟悉的死後設立諾貝爾獎的那個「炸藥大王」）

諾貝爾兄弟石油公司的標誌在帝國到處可見：油井、輸油管、煉油廠、油船、駁船、儲油庫、專用鐵路、零售網——還有一支多民族的勞動大軍，他們的待遇比俄國任何一個企業集團都高，因此他們自豪地稱呼自己為「諾貝爾人」。

諾貝爾兄弟公司支配了俄羅斯帝國境內的石油銷售，但出了邊境俄國石油就成不了氣候。地理條件把俄國石油封鎖在帝國境內。把石油運到波羅的海港口就意味著「穿越俄羅斯西部行程二千英里的水陸運輸」。冬天的嚴寒使情況更加惡化，每年的10月至次年3月裏海上運輸停頓，結果是許多煉油廠乾脆停工半年。即使是帝國境內，有些地方石油也去不了；在第比里斯城，從八千英里之外的美國進口石油要比巴庫來的石油便宜，而第比里斯離巴庫只有三百四十一英里。

俄國國內的市場也受到限制；對廣大的農民來說照明遠不是必需品，也不是他們隨時隨地都買得起的東西。不停地生產迫使巴庫的油商垂涎於帝國邊境以外的市場。為了在諾貝爾公司控制的北線以外另找一條運輸線，邦奇和巴拉什科夫斯基兩位石油生產商得到政府的許可，開始建造一條從巴庫往西經過高加索到黑海港口巴統的鐵路。但是當建造工程進入中期的時候，石油價格下跌，邦奇和巴拉什科夫斯基經費告盡，陷入絕望的境地。

這個重要的消息恰巧被赫森派往巴庫的工作人員捕捉到，不過同時捕捉到這個機會的還有巴黎羅斯柴爾德家的阿方索男爵。

羅斯柴爾德家族的男人從來都是這個世界上最有遠見的人之一，他們早在幾年前便在亞得里亞海沿岸的里耶卡設立了一家煉油廠，此時為了能給煉油廠覓得廉價的原油，他們對這條鐵路同樣垂涎三尺。

1878年初，當鐵路建設因為嚴寒和資金短缺而陷入停工的時候，俄國石油商人、德國斯德丁美洲銀行代表、法國羅斯柴爾德家族三方卻正在第比利斯城的談判桌上唇槍舌劍打得熱火朝天。

本來已經陷入絕望的俄國人此時發現自己突然成了香餑餑，於是開始漫天要價，法國人和德國人卻難以坐地還錢。

此事發展到後來竟引起了俄國高加索總督的注意。這位總督極端仇視猶太人，為了不讓世界上最知名的猶太人家族在他眼皮子低下發財致富，總督大人援引出帝國「重要鐵路線不受外資控制」的法律條文，明確禁止羅斯柴爾德家族控制這條鐵路。於是同為「外資」的斯德丁美洲銀行也跟著倒霉，眼看著一塊肥肉吃不到口。

事情一直拖到了1878年的夏天，阿方索男爵開始著手在彼得堡打通關節，迫使這位總督就範。而赫森則前往沃林島向威廉彙報近段時間以來各項工作的進展情況。

「殿下，一個壞消息是巴統的鐵路收購計劃基本沒戲了。高加索的總督大人把這條單純運油的鐵路硬說成防禦土耳其的第一道防線，所以按照俄國法律，我們和法國人都無法為這條鐵路提供貸款。」

「哦，那有什麼好消息嗎？」威廉道。

「好消息是，莫扎諾夫終於碰到大麻煩了。他的加利西亞石油管線剛剛正式投入運營不到兩年，可當地的石油卻完蛋了。具體說石油產量越來越少，而且品質低劣，特別容易爆炸。半年來，柏林已經發生了最少三起因為使用莫扎諾夫煉油廠的煤油而炸死人的事件。現在柏林人寧可多花點錢也要選用標準石油公司的產品了。」

「呵呵，還有這麼有趣的事？」威廉笑道，他知道歷史上加利西亞的石油開採時間不長就停止了，但卻並不知道停採的原因是由於其煤油質量太差。要知道，汽車時代到來之前，煤油幾乎是石油蒸餾后唯一的值錢產品。

「此外，莫扎諾夫近一年來連續在羅馬尼亞打了六口井均沒有出油，他現在財務狀況已經惡化到被迫賣房子的地步了。三個月前，我和席克勒爾先生一起為他提供了200萬馬克的貸款，可他現在的攤子太大，200馬克估計也很難度過難關。最近油價暴跌更是讓他雪上加霜，以現在的情況看，即便羅馬尼亞打出新的油井，也不會為他帶來太多的利潤。而且對他來說還有一件更可怕的事情：俄**隊在去年的第十次俄土戰爭期間在羅馬尼亞境內洗劫了他公司駐地附近的一個村莊，現在俄國人撤走了，當地人把憤怒都撒在了莫扎諾夫公司的頭上，公司的日常經營都受到很大影響。」赫森一五一十地把莫扎諾夫慘況說了出來。

威廉聽后暗暗高興，對方越慘，自己就越是有機可乘。

「莫扎諾夫是你的好朋友，我在柏林也和他見過一面印象不錯，這個忙我們一定要幫。既然加利西亞石油已經完了，那麼他花費巨資鋪設的那條輸油管線已經形同廢品，而且看樣子他在羅馬尼亞的公司也到了非賣不可的地步。」威廉皺皺眉頭道。

此刻他悲天憫人的外表下按的卻是一顆無比邪惡的心。「我有一個想法你看行不行，就是由我們出錢全盤接收他在德國和羅馬尼亞的現有資產，然後由他出面，我們兩家共同出資完成對巴統鐵路的收購。」

「殿下這個想法真是一舉兩得，莫扎諾夫聽后一定會對您感激萬分的。不過那條廢棄的管線我們收購過來有用嗎？」

「也許真的沒用，不過可以賭一賭，萬一明年加利西亞打出了一口出好油的井呢？」威廉有些自言自語地說道。其實威廉哪裡真的是把希望寄托在對加利西亞石油幻想上！他真實的想法是把這條管線一直向東延伸，直達黑海之濱。未來，高加索的石油通過黑海海運然後經由這條輸油管可以十分便捷經濟地被運往柏林，再從柏林轉運到泛波羅的海的各個港口。現在買下這條現成的管線，可以使將來的工程量最少節省三分之一。

「那價錢方面怎麼定，雖然那條輸油管現在一錢不值，可當初莫札諾夫是花費了1500萬馬克才建成的。」赫森對莫札諾夫的情況了如指掌。

「你覺得多少錢合適？」威廉反問。

「如果殿下真打算買下的話，我覺得100萬馬克是個公道的價格。」

「可以，那條管道就按100萬馬克，羅馬尼亞石油公司按照實際評估的資產收購。這些辦妥之後，你再和莫扎諾夫好好談談巴統鐵路的事，看他有沒有興趣。」

「好的殿下，我回柏林后馬上去辦。」

……

三天後，柏林，莫扎諾夫辦公室。

「你好嗎，我親愛的大熊！」大熊是赫森給莫扎諾夫取的外號。

「赫森！」正坐在辦公室考慮問題的莫扎諾夫看到赫森到來，喜出望外的叫道：「你來的正好。我打算找你去呢。」

「找我？不要告訴我那200萬馬克已經用光了，我現在可再沒錢借給你了。」

「別提了，都是那該死的羅馬尼亞人！」莫札諾夫咬牙切齒地道：「上星期一夥羅馬尼亞農民衝進了我的新鑽井工地，把能拿的東西都拿走了不說，還打死打傷好幾名來自德國的工程師，害得我向員工家屬賠償了20萬馬克。」

「新井打出油來了嗎？」

「還沒有，我打算再往深處打上200米，可出了這麼一檔子事，再沒有人願意去那兒幹活了。」莫扎諾夫滿臉的沮喪。

「好了我的朋友，打起精神來！我剛去過殿下那兒，給你帶來一個你絕對想不到的好消息。」赫森狡黠地笑道。

「殿下是想借錢給我嗎？」

「借錢，就算借給你錢又有什麼用。你在羅馬尼亞的事業已經沒有任何希望了，那些被俄軍搶劫的村民才不管你是否加入了德國國籍，更不會管什麼民族大義，只要知道你是俄羅斯人就足夠了。」

「那殿下是打算收購我在羅馬尼亞的公司嗎？」

「是的，不過不僅是羅馬尼亞的公司，你在柏林的煉油廠還有通往加利西亞的輸油管，殿下一起買下了。」

「輸油管？那個輸油管即將被廢棄了，你沒告訴殿下嗎？」莫扎諾夫雖然和威廉只見過一面，可他和赫森聊天時，經常聽赫森提起，所以潛意識裡對威廉非常熟悉。

「他知道，可他念在咱倆是鐵哥們的份上，大手一揮，於是你就得救了。」

「此話當真？」

「我騙你幹什麼，殿下說那條輸油管給你折算成100萬馬克。剩下的經營性資產以評估值為準，公司現有的現金和負債則全部由你自己解決。」

「100萬馬克，這個……我可是花了1500萬馬克才建成的呀！」

「別這個那個了，我都打聽過了，那些管道即便按照成品收購，重新安裝到有用的地方一樣賣不了多少錢，把它們從土裡面挖出來，這麼巨大的土方量足以抵消其本身的價值。如果賣給廢品回收公司，估計白給人家，人家都要考慮一下是否划得來。」

「呵呵，這個倒是。」莫扎諾夫看赫森比自己還明白，有些不好意思地笑了笑：隨後以揣測的語氣問：「不過，殿下收購這條管道不會有什麼其他用處吧？」

「他是想碰碰運氣，也許將來加利西亞石油的油質會變得好起來，產量也會增加一些。這樣的話，那條管道就還有點用處。」

「但願會這樣吧。」莫扎諾夫在確定沒被人算計后，感激地望了望赫森。「我得再一次好好地謝謝你，我的朋友。十年之前，你曾挽救了我的事業；現在你又給了我重整旗鼓的機會。」

「好了，你回頭還是親自去沃林島向殿下道謝吧。」

「等這件事辦理完畢我一定會去。」莫扎諾夫有些動容地說。

一個月後，赫森總共動用240萬馬克，收購了莫扎諾夫屬下的全部經營性資產。想當年這位從加利西亞油井中淘到第一桶金的幸運兒，也曾談笑間用百萬馬克解救阿道夫於危難，更是那個年代柏林少有的千萬級別的富翁。可如今，如果不是威廉主動收購了他的公司，他就鐵定成為「負翁」了，商場風雲當真是變幻無常。

經此打擊之後，莫扎諾夫對石油的熱情一落千丈，他寧可投資股票和房產，也再也不願繼續「玩石油」了。赫森縱是有三寸不爛之舌，任他把巴統鐵路的前景說得再輝煌，莫札諾夫也絲毫提不起興趣，用他的話說，「玩石油」遭遇的不可抗力太多了。

也難怪，現在的莫札諾夫已經不是當初的那個敢闖敢拼、勇於冒險的俄羅斯小夥子了。他娶妻生子，並真正融入了柏林的上流社會，經此打擊，他開始懂得了害怕，生怕失去已經到手的一切。

赫森見自己無法說服他，於是只能讓威廉親自出面了。

手續辦妥后，莫扎諾夫跟隨赫森前往沃林島向威廉道謝。期間威廉主動提起了巴統石油鐵路的事情。

「莫扎諾夫先生，我能理解您現在的心情和感受。赫森當初是希望您入股和我們一起進行收購，既然您覺得有困難，那不如我出全部的資金，您只負責出面和俄方談判，新公司由您全權負責，並且我再給讓出一成的乾股來，您看如何？」莫扎諾夫不入股倒是讓威廉更高興了，至於那一成的乾股，該舍就要舍，要想在俄國長久的幹下去，離了他這個人才還真是玩不轉。威廉想。

這樣誘人的條件，莫扎諾夫再也沒有拒絕的理由了，自己沒有半點風險，而且還憑空撈了個公司老闆的位置。更重要的是，一旦公司運轉良好，他還有得紅利可分。

面對剛剛幫助過自己的大恩人，莫扎諾夫即便心裡真不願意，也鼓不起勇氣從自己的嘴裡說出一個「不」字。

於是事情就這樣定下來。莫扎諾夫回到柏林聽取了詳細情況后，在斯德丁美洲銀行前期調查人員的陪同下前往高加索。

莫扎諾夫到底是俄國貴族出身，深諳俄國社會的辦事規則。去之前，他花了10萬馬克在柏林採購了一批貴重禮品。到達第比利斯后，直奔總督府，遞上禮單，說明來意，高加索總督頓時狂喜。

原來莫諾夫和這位高加索總督竟然還是老鄉，兩人均出生在黑海之濱的敖德薩，是俄羅斯的土著貴族。兩家的莊園相距才不到30俄里。

此時，高加索總督已然受到了彼得堡方面的壓力，要求他為羅斯柴爾德銀行的收購行動開綠燈。可是潑出去的水，說出去的話，如果不算數那不是打自己耳光嗎？

莫扎諾夫的到來恰到好處。只要俄國人自己能解決這件事，不管何方神聖來了也只能說一個「好」字。總督大喜之下，當場向莫扎諾夫打下了包票。

三天後，總督府內。

巴庫石油商人邦奇和巴拉什科夫斯基應邀赴宴，這兩人來自都來自克里米亞半島的斯拉唯揚斯克，距離敖德薩不算遠。和羅斯柴爾德銀行以及冷血的猶太人比起來，莫扎諾夫顯然多了一份老鄉的情分。再加上有總督的支持，幾瓶伏特加下肚，事情便談得**不離十了。

這條鐵路預算總投資1200萬銀盧布，差不多就是3000萬馬克的樣子。現在工程進度剛剛完成三分之一，距離完工至少還需要2000萬馬克的資金。

莫扎諾夫提出的條件是由他個人出資2000萬馬克，占鐵路股權的三分之二。

莫扎諾夫在巴庫也算名人，一個俄國人在加利西亞和羅馬尼亞通過開採石油而躋身千萬富翁的行列早就在石油工人中傳為美談了。因此他一下子拿出那麼多錢來倒也沒人懷疑。

既然外國人進不來，本國人有實力、夠資格、感興趣的只有莫扎諾夫一人，邦奇和巴拉什科夫斯基再難待價而沽，於是雙方很快便達成了正式協議。

消息傳回柏林，威廉非常興奮，可接下來籌集2000萬馬克資金卻不是一件輕而易舉的事情。

兩個月前，亞當斯又為威廉拍賣了一批古斯塔夫寶藏里的文物，獲得了2500萬馬克。雖然看似不少，可刨除移民諮詢公司1877和1878年度的1500萬馬克的基本支出，以及「無憂基金」和最近收購莫扎諾夫的產業所花費的資金，當前可供使用的只有500萬馬克。

怎麼辦？當真是不買房不知道工資低，不修路不知道錢太少啊！

繼續拍賣文物顯然是不現實的，為今之計也只有依靠銀行貸款這個老辦法了。好在依靠赫森和席克勒爾的人脈從德國各大銀行拆借出1500萬馬克還不算太難。

資金到位后，由莫扎諾夫擔任總辦的黑海—巴統石油公司正式掛牌成立。歷史上，本該屬於羅斯柴爾德家族的「巴庫－巴統」鐵路硬是被威廉陰差陽錯搶了過來，甚至連「黑海—巴統」這個公司名號也被威廉盜用了。那個後世名聲赫赫的殼牌石油公司再也不會出現了。

莫扎諾夫的羅馬尼亞石油公司被威廉接手后依然處於半停產狀態，赫森忙於打理銀行、無憂基金和移民公司的業務，已經夠忙了。再讓他去管理一家地處外國的石油公司顯然不合時宜。

要說羅馬尼亞的石油，其對德國的重要性不言而喻。在歷史上兩場戰爭中表現得尤為突出：一戰中由法爾金漢策劃，馬肯森挂帥的羅馬尼亞戰役就是以獲得該地區石油為主要作戰目標之一；二戰中羅馬尼亞為第三帝國提供了半數的汽油和大部分的柴油和重油。可以說，如果沒有羅馬尼亞的石油，或者說羅馬尼亞沒有石油，那麼第三帝國的軍艦隻有全部趴窩的份。

那麼，如此重要的位置該讓誰去呢？

想來想去，威廉最終確定了一個在他看來各方面都比較適合的人選——法爾貝格。

法爾貝格是和威廉、席克勒爾同期的波恩大學兄弟會五成員之一，大學專業的是經濟管理。他出身於黑森大公國的伯爵家庭，虔誠的天主教徒。他性格堅毅，處事果敢，沒有不良嗜好，如果非要說有的話，那就是他和席克勒爾有著相同的惡趣味——熟女控。

由於法爾貝格和威廉是同期的波恩大學兄弟會成員，那座希臘式的神秘閣樓是他們共同「戰鬥」過的地方。因此它們的關係除了同學、兄弟之外，還應該加上一個「戰友」或者「同嫖」，雖然不雅但卻很能說明問題。

羅馬尼亞石油在未來的戰爭中必將關係到帝國的命脈，而且這家公司所擔負的任務也不僅僅是開採石油這麼簡單。更重要的是要通過經濟把政治聯繫起來，確保在關鍵時刻羅馬尼亞能和德國站在一邊。法爾貝格的貴族兼天主教徒的身份使他十分適合這個職位。

1878年6月，在接到威廉的一封長信后，正在家幫父親打理農機公司的法爾貝格匆匆趕到沃林。威廉和他在一起交談了三天，之所以花了那麼長時間，除了交流感情之外，主要是威廉反覆強調了這個職務的重要性，並對法爾貝格在未來三年的工作提出一個整體要求。

「三年內，你一定要將我那位天主教的堂兄和羅馬尼亞政府的政要們徹底綁到這家公司上來。」這是三天時間裡威廉對法爾貝格重複最多的一句話。

當東普魯士的馬鈴薯花又一次盛開的時候，威廉也又一次徜徉在成功的喜悅里。

在他的全部計劃中，控制「巴庫－巴統」鐵路只是控制全部高加索石油輸出的第一步。而控制高加索和羅馬尼亞的石油又是威廉建立世界石油帝國的第一步。

黑色巨人已經誕生，那個時代的唯一強者——標準石油公司——的老闆洛克菲勒先生此時正在新澤西的總部大廈1400號房間認真傾聽著他手下經理們的彙報。

在他的對面掛著一副世界石油地圖，這張地圖上，除了俄羅斯外的幾乎整個歐洲都被標準公司的藍色旗幟所覆蓋，這表示他們是這個地區石油市場的領導者，而且並沒有遭遇競爭。

不過三年之後，他的這張地圖將被徹底改變。

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